▲Porsche Taiwan正式發表全新Cayenne休旅車，開價339.8萬起。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
記者張慶輝／台北報導
繼台北車展首次亮相後，Porsche（保時捷）於今（3）日正式發表全新Cayenne休旅車，並開出339.8萬起的建議售價，作為撐起Porsche大半銷量的重要車款，Cayenne改款後換上全新家族設計，並繼承鮮明的「跑車血統」，讓品牌愛好者能兼顧跑格與實用性。
▲Cayenne換上全新世代家族設計，並完整承襲品牌的跑車精神。
全新Cayenne的車長增加6.3公分，並將車高下修9mm，搭配Porsche經典的跑車線條，甫以19吋起跳、最大21吋的「前後配」胎圈配置，低趴姿態將氣勢顯露無遺；全車系標配LED頭燈，日行燈與煞車燈皆採4點式設計，加上貫穿尾門的尾燈設計，即使夜間也能清楚辨識其不凡身分。
▲車長略為增長6.3公分，車高也稍稍降低，讓Cayenne呈現出低趴的跑格氣勢。
▲全車系標配LED頭燈組，4點式日行燈也是Porsche近年慣用手法。
▲車尾除了有4點式煞車燈，也有貫穿尾門的尾燈設計，在黑夜中辨識度極高。
車內同樣換上新世代格局，無論是中控上的12.3吋觸控螢幕、融合數位與傳統指針的儀表板、還是排檔兩側的全平面控鍵，都讓新Cayenne的車艙充滿科技感；雖然軸距維持2,895mm，但拜車長增加所賜，新Cayenne有著更寬敞的車室空間，後行李廂也多了100公升，實用性更勝以往。
▲內裝同樣換上新世代格局，無論質感或科技感都屬上乘，操作也十分就手。
▲部分車型前座採一體式座椅設計，支撐與包覆性都不輸純種跑車。
▲後車廂空間較前代提升100公升，達到770公升，實用性更勝以往。
入門的Cayenne搭載3.0升V6雙渦流渦輪引擎，可輸出340匹馬力與45.9公斤米扭力，0-100km/h加速為6.2秒（選配跑車計時套件為5.9秒）；Cayenne S則搭載2.9升V6雙渦輪引擎，可輸出440匹馬力，0-100km/h加速進一步縮短至4.9秒，極速上看265km/h。
▲Cayenne S搭載2.9升V6雙渦輪增壓引擎，可輸出440匹馬力。
若還不能滿足，火力最強大的Cayenne Turbo更搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎，馬力上看550匹，0-100km/h加速僅需3.9秒，極速來到286km/h，並標配主動式氣壓懸載系統，全車系皆搭載8速Tiptronic S手自排變速箱，不僅換檔效率大幅提升，超比檔也能降低巡航時的燃油消耗。
▲全新Cayenne搭載主動式4輪驅動系統與底盤操控輔助系統，無論行路性或越野能力皆有提升。
新Cayenne除了有可快速切換的駕駛模式外，透過主動式4輪驅動系統、以及底盤操控輔助系統，駕駛能輕鬆攻克各種險惡地形。Porsche Taiwan為Cayenne開出339.8萬起的建議售價，Cayenne S與Cayenne Turbo則分別為458萬與668萬。
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