▲大塊頭Volkswagen Tiguan Allspace雖稱不上俐落靈活，但穩紮穩打的動態特性，相當符合其主打七人座大家族的車格特質。（圖／記者游鎧丞攝，以下同）
記者游鎧丞／台北報導
好啦，我必須老實說，我對SUV真的沒有愛，何況眼前這輛還是大塊頭的Volkswagen（福斯）Tiguan Allspace；七人座的車格特質，真要說它能在山中彎道多靈活？說真的我自己也不甚肯定。
實際遊走在內湖五指山山路當中，雖然可以察覺到在「受風面」偏大的先天劣勢下，你很難心隨意轉地展現「彎道小精靈」一職；但穩紮穩打的動態身型卻也不顯軟腳，這一點倒是提升不少操駕自信心。
不動如山的禁區悍將，大概就是拿來形容Tiguan Allspace吧！
▲本次試駕的400 TDI HLHL 4Motion車型，搭載2.0L四缸TDI柴油渦輪引擎，帳面數據來到190匹、40.8公斤米。
說真的，身材壯碩的大尺碼SUV，最怕就是遇到那「吊」在後頭的重拖感；尾速出不來掛在那兒，久了還真的有些心浮氣躁。
所幸本次試駕車型，搭載的是2.0L TDI柴油渦輪引擎規格（原廠代號EA288），雖稱不上猛爆輸出，但起碼讓Tiguan Allspace這大塊頭跑起來仍不會氣喘吁吁。
當然柴油引擎的低轉速高扭力輸出特質，我也不用多加闡述；即便面臨到稍嫌陡峭的上坡路段，Tiguan Allspace還是能夠自起步時，順勢延伸峰值平原，確保輸出曲線能一路向後拋展，卻也不顯力衰。
▲採用變速箱則為七速DSG雙離合器自手排配置。
不過說正格的，不知道調校亦或是車格設定，我總覺得Tiguan Allspace這次搭載的七速DSG雙離合器自手排變速箱，總少了些過往俐落、聰明的換檔表現；倘若採用「自動換檔」模式，整體輸出態勢總讓人感覺落了一拍、有點笨笨的。
非得要切換到手動換檔模式，才能夠享有那飽富節奏感的輸出力道，這一點在山區爬坡時更屈明顯；同時也不要期待Tiguan Allspace能夠無時無刻帶給你「馬力夯」的動態表現，在越過峰值端點後，你會發現車輛的輸出曲線掉得有些誇張…。
而且頓挫感還有些明顯，或許我不應該一直為難這大塊頭。
▲即便身型巨大，Tiguan Allspace的原廠測試平均油耗值來到15.6km／L，這一點倒是讓人相當驚訝。
當然，作為一輛七人座的大型SUV，自然不能夠要求Tiguan Allspace的整體懸吊阻尼設定多有運動化設定；採用舒適化特性的懸吊系統，雖說無法帶來多有感的路感回饋，但整體支撐性及減震效果還算是可圈可點。
在速度略快的態勢切入彎道時，四隻大腳還是牢牢地抓在地面上；不過礙於車身尺碼關係，車尾仍會有明顯的「包袱」感，但整體側傾現象倒是抑制的不錯，這一點倒是洗刷我過往對於SUV的刻板印象。
▲能讓Tiguan Allspace穩若泰山的一大主因，莫過於其搭載的4Motion 傳動系統。
說正格的，能讓Tiguan Allspace展現出穩若泰山的動態特性，就得大大稱讚其搭載的4MOTION四輪驅動系統；該系統可視路況、車輛動態需要，有效分配合適的驅動力到四個車輪，藉此提高車輛循跡表現。
透過排檔座後方的旋鈕，駕駛可選擇Onroad（公路）、Snow（雪地）、Offroad（越野四驅）和Offroad Individual（自定義越野模式）多種模式；同時Onroad（公路）模式下，又提供了節能、一般、運動和個人化不同設定。
透過直接回饋至引擎輸出、變速箱換檔邏輯、轉向系統、懸吊等不同調性，在在都讓Tiguan Allspace展現出相當多變的駕馭風情。
▲多元化的動態模式選擇，自是讓Tiguan Allspace能依消費者需求提供最為適宜的駕馭特性。
回到承載機能來看，誠如《配備篇》所提到，受惠於大舉上修的車身尺碼，Tiguan Allspace在車室空間上可說是有相當不俗的表現；舉凡前座、第二排後座，皆營造出相當寬敞的伸展空間，但第三排座椅除外…。
▲前座座椅整體泡棉設定軟Q十足，駕駛座更附有電動十二項可調機能。
▲第二排座椅則配有中央扶手、小餐桌設計，座椅更可向前滑移達18公分。
▲第二排後座更享有專屬空調出風口，看在第三排乘客眼裡真是萬分吃味
原因無他，第三排座椅對於一般成年乘客來說，不僅頭部、腿部空間皆必須屈就第二排乘客的心情好壞，同時較為硬挺的椅背調性，可能僅能讓年齡較小的幼童乘坐；但少了專屬出風口設計，又悶又熱的乘坐空間，是否會讓小朋友耐得住性子面臨長途旅程？
說真的，我自己心裡也沒個底。
▲請讓第三排座椅給身材最為適宜的乘客乘坐吧（看看這Model坐得多彆扭…。）
至於在行李廂容積表現上，受惠於第二排及第三排座椅具備4／2／4、5／5傾倒機能，Tiguan Allspace最大容積可一舉來到1,775公升之譜，搭配雙層式置物空間、電動尾門設計，在承載機能上可說是相當優異。
▲搭配電動尾門的後行李廂，可一舉來到1,775公升的最大收納機能。
嚴格來說，Tiguan Allspace的推出，著實讓台灣現行為數不多的七人座SUV市場，多了一項相當優質的選擇；在科技、安全配備全數加身後，搭配相當夠用的柴油渦輪引擎動力，對於大家庭出遊需求，可說是足以從容應對。
倘若正式上市後，售價上能釋出相當誠意，相信必然能夠成為該級距車款的領頭羊！不得不說Volkswagen年底出了這一張好牌，真的是出得萬分漂亮。
▲Tiguan Allspace，或許將成為Volkswagen鞏固SUV級距的一張王牌。
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