▲作為三菱暌違許久的最新力作，Eclipse Cross著實也展現出十足精悍的產品實力。（圖／記者游鎧丞攝，以下同）
記者游鎧丞／屏東報導
雖然我知道承襲「Eclipse」此一響噹噹的跑車名號，對眼前這款跨界SUV來說，著實是壓力十足的重擔；畢竟Mitsubishi（三菱）過往輝煌的性能榮光，至今仍是許多老車迷茶餘飯後、老生常談的歷史篇章。
只是，有些事情礙於現實壓力，總得有低頭的一天，對於本次試駕的這款Eclipse Cross更是如此。
當然單就早先發佈的規格配備內容來看，Eclipse Cross在此價位（95.9萬元至118.9萬元）已可算是誠意十足；再加上本次試駕過後，我不得不說，難怪Mitsubishi敢把力圖中興的重責大任全梭在Eclipse Cross身上。
這張黑桃Ace出得還真是又穩又狠…。
▲本次Eclipse Cross在配備編成上，可說是強勢殺進跨界SUV市場，更何況本次試駕的還是配備點滿的S-AWC旗艦型。
雖說帳面數字來看，車身尺碼來到長4,405mm、寬1,805mm、高1,685mm、軸距2,670mm的Eclipse Cross，嚴格來說並不算大塊頭一族，就連對上首要對手Mazda（馬自達）CX-5，也明顯小上一截。
但實際接觸到實車，Eclipse Cross在空間表現上絕非想像中侷促，這一點會在之後的《乘駕篇》多加闡述；值得一提的是，在家族最新設計語彙導入後，Eclipse Cross整體而言可說是「跨」界跨得相當徹底。
車頭透過新世代水箱護罩、搭配細長鋒利的LED頭燈組、鹵素燈泡霧燈組、前下護板等設計，建構出相當硬朗飽富野性的車頭氣息；更罔論大幅採用直線、稜角的設計線條，更讓Eclipse Cross展現十足視覺侵略感。
▲儼然成為Mitsubishi新世代家族標的的「Diamond Shield」水箱護罩，訴說著不容錯認的品牌血統。
▲LED頭燈組巧妙與水箱護罩連成一氣，設計感十足。
▲霧燈組也收束在鍍鉻飾框內，讓車頭更顯具一體感。
繼續往車側走去，可發現橫貫車側的鈑件腰線，一筆勾勒出鮮明運動跨界氣息；同時以「類Coupe」風格下掠的車尾線條，更讓 Eclipse Cross有別於過往傳統SUV笨重感，在既有尺碼下呈現出俐落、毫不多餘的整體身型。
當然本次外觀一大亮點，莫過於本次採堆疊方式呈現的車尾架構；一體式尾燈設計，毫不遲疑地將後座擋風玻璃一分為二；加上「頭尾如一」的鈑件稜線以及下護板設計，不得不說Eclipse Cross這次大膽設計筆觸，真正告別了過往略顯老派的既有風格。
▲類Coupe風格的車尾下掠線條，並未對後座乘坐空間有太大的影響。
▲18吋雙色鋁合金輪圈（輪胎尺碼225／55 R18），造型也可說是十足動感。
▲車尾則是採用罕見的雙片式後擋風玻璃設計，搭配一體式尾燈配置，可說是相當搶眼。
▲雖說車尾設計較為隆起，但在原廠巧思下，讓後窗視野絲毫不受影響。
坐進車內，可發現Eclipse Cross本次也可說是大破大立，展現有別以往的科技氣息；雖說整體格局還是採用黑色調鋪陳，但透過鋁質金屬、類碳纖維飾版加以點綴，也讓採軟質塑料鋪陳的車室空間多了幾分時尚感。
▲整體車室格局在各式科技配備加身後，多了幾分亮點。
▲三幅式多功能方向盤左右皆配有快撥功能按鍵，操作起來相當就手。
▲方向盤則配有大型換檔撥片，性能意味可說是相對濃厚。
▲儀表板造型採用傳統雙環式、中央彩色資訊顯示幕配置。
至於中控台則是透過多層次排列，讓整體功能介面劃分得相當清楚；上方的七吋多媒體資訊系統不僅整合各式常用車用功能，駕駛也可透過手寫控制台進行控制，使用上並無太大問題。
儀表台上方本次也導入全新HUD彩色液晶顯示器，雖說尺寸偏大，但實際上路時對於視線並不會有太大影響；同時該顯示器也可即時顯示車速、ACC巡航、煞車警示、車道偏離等多項資訊，有助於駕駛視線維持在中心點，間接提升行車安全性。
▲七吋多媒體資訊系統已整合藍牙通訊、USB、Apple Carplay等多項車用功能，雖說少了衛星導航跟中文介面是有些可惜。
▲觸控板搭配實體按鍵配置，對於常使用智慧型手機的使用者來說，應該不會有太大問題。
▲HUD抬頭顯示器雖然尺碼偏大，但對行車視野並無太大影響。
▲一鍵啟閉引擎開關位置較為隱密，對於初次接觸的消費者來說恐怕得花點時間找一下。
▲雙區恆溫空調已是Eclipse Cross這類進口車必備的居家聖品。
當然本次Eclipse Cross在主被動安全防護配備上，可說是祭出最大誠意；入門款車型已享有全車七氣囊、動態穩定、預警自動煞車、智慧遠光燈、陡坡起步等「基本款」配備。
高階車型更一舉導入倒車顯影、盲區偵測、車道變換輔助、後方來車警示、誤加速抑制、SAWD四輪驅動等配備，安全防護層級可說是近乎「點滿無憾」，再加上Euro NCAP五顆星滿分認證，實在很難再對Eclipse Cross多挑剔些什麼。
▲安全配備近乎點滿，也讓Eclipse Cross成為該級距少有的配備優等生。
▲作為Mitsubishi力搏翻身的最新力作，Eclipse Cross展現出相當堅強的產品競爭力。
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