台灣本田「國產、進口新車今年上市」!油電CR-V、ZR-V兩大休旅先發

▲台灣本田今年新車。HONDA Prelude。

▲台灣本田公布今年重點規劃,官宣3款重點新車,帶來全新廠徽識別。(圖/記者徐煜展攝、資料照)

記者徐煜展/綜合報導

台灣本田今(31)日正式對外公布2026年產品重點規劃,端出「國產+進口雙線齊發」的新車布局,最受矚目的就是3款全新油電車陣容,包括國產主力CR-V油電,以及進口導入的ZR-V與Prelude,展現品牌在台灣市場全面電動化的決心,同時今天現場也公布HONDA全新識別廠徽,為接下來登場的新車帶來新年新氣象。

▲HONDA 6代CR-V於日本推出油電版!(圖/翻攝自HONDA)

▲CR-V確定國產油電化,國產、進口中型休旅都在油電CR-V鎖敵射程。(圖/翻攝自HONDA)

從現場規劃來看,台灣本田今年節奏相當明確,首先打頭陣的將是備受期待的國產油電CR-V,作為品牌在台銷售支柱,CR-V導入2.0升e:HEV系統後,不僅油耗表現預期大幅提升,也將進一步強化與同級對手的競爭力,對於正值高油價時代的台灣市場而言,無疑是關鍵戰力,國產福特Territory、Nissan X-Trail等,甚至進口TOYOTA RAV4都在射程範圍。

油電CR-V確定國產身分出道,確認6月上市,比ZR-V、Prelude上市時間更快,雖然CR-V未來以油電作主力,不過1.5升汽油渦輪日前又再度送測,未來汽油渦輪仍會持續提供,作為較入門的動力選項。

▲台灣本田端出王牌主菜!Prelude、ZR-V登台首秀。(圖/記者徐煜展攝、HONDA)

▲台灣本田今年新車。HONDA Prelude。

▲台灣本田今年新車。HONDA Prelude。

▲進口陣容以ZR-V、Prelude當先鋒,都是採用2.0升油電動力,分別會在6月中下旬陸續上市。

進口陣容方面,去年台北車展已經率先亮相的ZR-V與Prelude,此次Prelude再度現身,等同提前為上市暖身。ZR-V定位介於HR-V與CR-V之間,主打更成熟的尺碼與質感設定,加上同樣搭載2.0升e:HEV油電動力,成為品牌進口休旅的新銷售主力;至於Prelude則更具話題性,這款象徵HONDA品牌性能與電動化融合的新世代雙門跑車,將替台灣市場注入久違的跑車熱血元素。

▲台灣本田今年新車。HONDA Prelude。

▲台灣本田今年新車。HONDA Prelude。

▲Prelude首度公開選配配件車,車尾搭載搶眼的擾流尾翼。

Prelude雙門跑車現身會場,以藍色作為限定車色主打,且超亮眼的藍車色連日本市場都沒有,同時台灣本田也提供帥氣的配件,白色實車車尾配有帥氣的擾流尾翼,為Prelude帶來更跑格的氣息象徵。

值得注意的是,這3款即將登場的新車有一個關鍵共通點,全面採用2.0升油電系統,代表台灣本田正在快速完成油電佈局,目前包含Fit、HR-V與Civic等主力車系,皆已提供e:HEV油電選項,隨著CR-V、ZR-V與Prelude補齊拼圖後,品牌在台販售車款將全面邁入油電世代。

整體來看,台灣本田2026年不僅在產品節奏上明顯加快,更透過國產與進口雙軌並進策略,強化產品完整度,從實用取向的CR-V,到介於跨界與質感之間的ZR-V,再到象徵品牌形象的Prelude,三款新車各自扮演不同角色,但共同目標只有一個,在油電化浪潮下,重新鞏固HONDA在台灣市場的存在感。

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