▲美國IIHS公布2024年式三菱Outlander汽油版撞測測試結果。（圖／翻攝自三菱，以下同）
記者鄧光惟／綜合報導
繼先前公布全新第4代三菱Mitsubishi Outlander PHEV車型撞擊測試後，近日美國公路安全保險協會（IIHS）對2024年式Outlander汽油版進行測試，只可惜面對更加嚴苛的標準，最終僅獲得Top Safety Pick安全首選評價，無法延續2023年式的好成績。
▲2024年式Outlander汽油版與Top Safety Pick+ 最佳安全首選擦肩而過，未能延續2023年式的好成績。（圖／翻攝自IIHS，以下同）
由於新版IIHS撞擊測試更加嚴苛，想要獲得Top Safety Pick+，所有車款在駕駛/副駕小偏位撞擊、正面碰撞、側面撞擊等項目上，均須具備Good優良評價，同時在行人前方碰撞系統測試中，必須在白天及夜間都得到Advanced或Superior評級，以及頭燈需獲得Good或Acceptable可接受才有獲獎資格。
而2024年式Outlander整體與2023年式並無差異，並且送測車型都是SE 4WD版，雖說各項撞擊指標都達標準，但在行人前方碰撞系統仍未新增夜間功能，因此錯失得到Top Safety Pick+最佳安全首選的機會。
▲新舊款測試車型皆為SE 4WD版，但三菱未補上夜間行人前方碰撞，因此僅獲得Top Safety Pick。
若是細看各項測試，新舊年式在駕駛小偏位撞擊都獲得Acceptable可接受，而在側面撞擊部分，2024年式針對後座安全氣囊進行修正，已增加對後座乘客的保護，最終在更新測試中，整體獲得Good評價，其中僅結構、駕駛驅幹、骨盆防護得到Acceptable。除此之外，ISOFIX兒童安全座椅裝置也得到Good肯定，只是該車型未有安全帶提醒功能，是稍嫌可惜的地方。
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