「Mazda MX-30休旅」北美銷售滑鐵盧!PHEV油電將成未來主力

▲Mazda MX-30電動車在北美市場銷量一般,品牌將轉型發展主力PHEV!(圖/翻攝自Mazda,以下同)

▲Mazda MX-30電動車在北美市場銷量一般,品牌將轉型發展主力PHEV!(圖/翻攝自Mazda,以下同)

記者徐煜展/綜合報導

Mazda首款電動車MX-30於北美銷量不受青睞,將在今年退出北美市場,未來品牌重心放在PHEV插電式油電上,接下來CX-60、CX-90、CX-50等油電車成為銷售主力!

▲Mazda MX-30電動車在北美市場銷量一般,品牌將轉型發展主力PHEV!(圖/翻攝自Mazda,以下同)

▲MX-30銷量在北美市場滑鐵盧,首款電動車離開北美。

Mazda電動車在北美市場失利,雖然MX-30僅在加州販售,但自2021年導入後,MX-30僅售出181輛、來到2022年也僅有324輛,自2023年上半季時,銷量下滑到66輛,因此北美市場決定將在今年停售MX-30。

MX-30主打入門級的電動休旅車,採32kWh電池容量,續航力約有161km左右,美金開價34,000元,折合新台幣約在108萬,但或許車室空間與續航力不合當地消費習慣,忍痛於今年離開北美市場。

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▲隨著CX-60、CX-90等全新車款問世,接下來另有多款新作準備登場,預計都會提供PHEV引擎。

MX-30離開北美相當可惜,但品牌表示,未來仍會積極發展電氣化動力,旗下的CX-60、CX-90等都有提供PHEV插電式油電,且CX-50亦有搭載Hybrid油電技術,未來旗下產品均會把重心放在PHEV陣容上。

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