▲Honda全新大改款HR-V日前也於印尼為人所捕獲無偽裝測試車，圖為示意圖。（圖／翻攝自Honda，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
Honda全新大改款HR-V近期可說是如品牌規劃，逐步擴大其銷售版圖；繼日本、泰國、新加坡之後，隨著印尼IIMS國際車展即將於2/17正式開幕，日前就有外媒在當地捕獲無偽裝的HR-V測試車；當中更讓人驚艷的是，HR-V印尼版本將可望成為亞太地區，目前唯一獨佔1.5升渦輪汽油引擎的海外市場。
▲外媒推斷，印尼市場推出的HR-V將會沿用Civic身上這一具1.5升VTEC渦輪汽油引擎，圖為示意圖。
本次於印尼為人所捕獲的Honda全新大改款HR-V，認真說起來在外觀設定上，與早先泰國市場現身的RS版本可說是相當相似；除了雙色塗裝之外，當中諸如全新水箱護罩、前進氣壩、鍍鉻前後保險桿、鋁合金輪圈等配置，都可說是如實辦理；不過特別的是，本次印尼現身的HR-V除了在車尾上採用了雙邊單出排氣尾管配置外，更可見首度出現的Turbo徽飾，更讓人肯定HR-V可望在亞太市場追加渦輪車型的傳言。
其實單就HR-V目前的動力編制來看，可以發現絕大多數市場（包含泰國）仍是以1.5升e:HEV電油動力架構（129匹／25.81公斤米），唯有新加坡當地另行追加了一具我們相當熟悉的1.5升i-VTEC自然進氣汽油引擎；外界一般推測，本次印尼為人所捕獲的「Turbo版」，很有機會將會沿用全新11代Civic所採用的1.5升VTEC渦輪汽油引擎，並造就出179匹、24.5公斤米的最大輸出。
▲目前可供確認的是，印尼HR-V將提供E CVT、S CVT、SE CVT以及1.5T RS CVT共計四種車型，當中並未見e:HEV電油車型的相關規劃，圖為示意圖。
回到台灣市場，早在去年FIT e:HEV試駕活動當中，台灣Honda就曾透露全新世代HR-V將會是品牌2022年首重的重點戰略產品；不過品牌端也表示，國內導入車型將會捨棄過往的1.8升動力，並轉投與FIT汽油版本相同的1.5升DOHC i-VTEC自然進氣汽油引擎陣營；至於e:HEV動力能否如實導入？台灣Honda表示目前仍在審慎評估中。
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