▲醞釀許久的Honda全新大改款CR-V，日前無預警出現在中國大陸東風本田的新車導入規劃當中，圖為現行車型。（圖／翻攝自Honda，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
早已為人所捕獲的全新大改款Honda CR-V，日前確切上市時程也為官方無預警曝光；根據中國大陸東風本田日前釋出的2022年新車導入計畫當中，除了Civic e:HEV、Civic Hatchback、Civic Type R等新科車款外，當中最受矚目的，莫過於全新大改款CR-V、全新XR-V、電動車e:NS1以及一款可望定位在現行HR-V之下的全新小型跨界SUV，整體陣容可說是相當堅強！
▲早先於北美、日本上市的全新第11代Civic，也已為中國大陸東風本田鎖定，將成為重點導入車款之一。
雖說本次流出的新車導入規劃，僅算是中國大陸經銷商東風本田的「片面之詞」，但當中仍有不少資訊，可供人在台灣的我們作為參考，尤其是以偽裝測試車之姿數次為人所捕獲的全新大改款CR-V。
就目前可供掌握的資訊來看，全新第6代CR-V除了將換裝全新底盤平台，為此換取更為優異的車室空間，同時內外觀造型會做出大幅度的更新；再加上可供切入的e:HEV電油技術以及最新版本的Honda Sensing智慧駕駛輔助科技，在在都可見Honda對這款家族扛霸子的重視程度；本次中國大陸市場率先「放話」 ，相信這款本田重點SUV問世之日，應該也是不遠矣。
▲為拓展品牌SUV、CUV產品陣容，Honda也規劃將在HR-V之下，推出另一款小型跨界SUV產品，圖為現行HR-V。
同時誠如先前所提到的，為拓展品牌SUV、CUV產品陣容，Honda有意在現行HR-V之下，另行推出一款全新的小型跨界SUV產品，藉此與TOYOTA Raize來場近身肉搏；雖說官方並未釋出進一步訊息，但該車款首度出現在新車導入名單當中，無疑也讓這款新產品的問世傳言，得到了更具可信度的片面證實；據了解，這款定位在HR-V之下的全新跨界產品，可望沿用亞太版City所採用的1.0升直列三缸渦輪汽油引擎，並導入全新第四代FIT所採用的1.5升e:HEV電油系統架構，藉此呼應消費者對於入門跨界SUV的市場需求。
▲早已為中國大陸媒體進行試駕的電動車e:NS1，也確認將在2022年導入當地市場。
至於為外界視作為「電動版」HR-V的全新電動車產品e:NS1，在中國大陸陸續啟動媒體試駕作業之後，其量產上市時程也進一步受到外界關注；e:NS1未來除了將挑戰當地電動車市場外，更不排除有成為全球戰略車款的規劃。
目前e:NS1將提供雙動力編成，依據電池模組以及馬達輸出功率容量不同，峰值輸出將分別來到182匹、204匹之譜，同時將各自具備420公里、510公里的最大續航力。
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