▲ Ducati 首款電動車V21L亮相。（圖／翻攝自autoblog）
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Ducati（杜卡迪）於近日揭開了首款電動賽車的原型車，代號為V21L，將從2023年起參加MotoGP世界錦標賽的MotoE級別，設計上維持跑車該有的流線，看起來乾淨俐落，為了減輕重量採用了大量碳纖維材質。
雖然杜卡迪官方並未公佈V21L的動力輸出以及完整的規格，但從照片可以看出使用了Ohlins懸吊、Brembo煞車和Marchesini輪框等頂級配備，以及帶有碳纖維搖臂和副車架。
▲ Ducati 首款電動車V21L車身很多都採用碳纖維。（圖／翻攝自autoblog）
杜卡迪測試車手Michele Pirro騎乘V21L後表示，「這輛車很輕，且具備很好的平衡性。此外在油門反應和人體工學上與MotoGP廠車非常相似，如果不是因為車輛靜音，以及在這次測試功率輸出限制在70%，我會以為我在騎原本的賽車。」
雖然V21L在正式登上賽場前還面臨著許多的挑戰，包括電池的尺寸、重量、續航力等等，但是對杜卡迪來說已經走出了第一步，相信接下來的困難將會迎刃而解，DUCATI eMobility 總監 Roberto Canè表示期望可以在2023年以前，實際投入賽事，並且將車輛開發到最完整的狀態。
▲ Ducati V21L所使用的硬體設備都是頂級的。（圖／翻攝自autoblog）
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