保時捷看好「空中計程車」市場 但前提得先燒掉5578億

▲飛行車、空中計程車、飛天車 。(圖/翻攝自Audi)

▲保時捷近日公布一項研究,認為空中計程車是未來很有潛力的市場,但前提是必須先投入200億美元資金。(圖/翻攝自Audi)

記者林鼎智/綜合報導

隨著越來越多飛行車測試成功,外界也越來越看好空中計程車(Flying Taxi)市場,保時捷(Porsche)顧問公司最近公布一項研究,直言空中計程車是「很有潛力」的商機,但前提是需要投入大量資金才能營運,而這個數目大約為200億美元(折合新台幣約5,578億)。

該研究指出,飛行車可成為龐大市場,但若要讓空中計程車成真,除了要有雄厚財力外,還得在安全性與社會接受度上獲得同意。研究估計,VTOL垂直起降飛行車到了2035年將具有320億美元商機(約新台幣8,925億),但要進入該產業得先投資200億美元,而且在首批空中計程車啟航前,就必須先燒掉其中的100億美元。

▲凱迪拉克飛天車,CES。(圖/翻攝通用)

▲包括奧迪、現代、凱迪拉克等車廠都對飛行車很有興趣,紛紛進行開發。

值得一提的是,雖然包括奧迪、現代、凱迪拉克等車廠都對飛行車市場很有興趣,但在政府法規尚未明朗前,都不會有更進一步的投資。尤其空中計程車要成為新的商業模式,還必須先在全球60多個城市中設置1,000-2,500處起降點,才能成為一門生意,當中還牽涉到各國的法規、領空等錯綜複雜的規範。

儘管空中計程車的進入門檻高、還需要各國交通法規協調,但該研究也提到,未來人們的移動(Mobility)將越來越以個人為中心,並具有個人化、快速性與整合性特色,因此空中計程車仍前景可期。

▲日本SkyDrive SD-03飛行車。(圖/翻攝自翻攝自SkyDrive)

▲除了車廠之外,還有一些飛行車公司已投入開發,像是之前第1個完成飛行車載人測試日本SkyDrive公司。(圖/翻攝自SkyDrive)

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