1200萬法拉利「交車6小時直接報廢」!車主等1年上路就悲劇

記者游鎧丞/綜合報導

讓一輛千萬法拉利自交車到報廢要花上多少時間?這名43歲德國駕駛,應該做了最適切的示範;原因無他,這位德國駕駛花了1年才等到其砸下36萬歐元(新台幣1,218萬元)所添購的法拉利F8 Tributo,卻在交車6小時後,因為一起車禍,讓這台義大利烈馬直接宣告「功成身退」。

在6小時內現噴1,200萬元有夠High!德國車主剛交車就讓法拉利「自主報廢」(圖/翻攝自Carscoops)

▲德國一名43歲駕駛,成功創下了交車到報廢僅需6小時的新紀錄。(圖/翻攝自Carscoops)

1年的等待,只花了6小時便讓它付諸流水;你,做了場好夢了嗎?

法拉利「最速V8」F8 Tributo「1,558萬元」參上 只有烈馬可以超越烈馬(圖/記者游鎧丞攝)

法拉利「最速V8」F8 Tributo「1,558萬元」參上 只有烈馬可以超越烈馬(圖/記者游鎧丞攝)

▲看來法拉利烈馬即便有人手骨夠粗買得起,也不一定會好好地開,圖為示意圖。(圖/資料照)

根據德國媒體報導,當地一名43歲民眾,好不容易等到了其一年前下訂的法拉利F8 Tributo;卻在交車後6小時,發生了一起嚴重的意外事故,讓這台義大利烈馬直接宣告報廢;德國警方表示,當時天氣狀況不佳,路面濕滑,這台F8 Tributo因為速度過快,直接失控撞上道路護欄,並回彈波及路上的另一台小巴士,一直到了再度撞及護欄才得以停下來。

就警方所釋出的現場照片來看,這台F8 Tributo車頭已近乎全毀;輪胎以及懸吊系統也出現嚴重的扭曲變形;即便車主再有錢,應該也不會想要/有能力將車子復原到原本的狀況。

法拉利「最速V8」F8 Tributo「1,558萬元」參上 只有烈馬可以超越烈馬(圖/記者游鎧丞攝)

▲德國警方表示,負責開車的43歲駕駛並沒有受傷,反倒是坐在副駕駛座的乘客傷勢較重,所幸並沒有生命危險,圖為示意圖。(圖/資料照)

其實同款的法拉利F8 Tributo,已在2019年7月便正式導入台灣;在當時總代理蒙地拿喊出了基本車價為1,485萬元、台灣標配售價1,558萬元的頂天身價;即便不甚親民,但當時已有不少多金買家爭相詢問預訂事宜。

在當時,法拉利更宣稱F8 Tributo是品牌現行「最速V8」,其搭載的3.9L V8雙渦輪增壓引擎,經內部調校過後,更造就出720匹、78.5公斤米的最大輸出;或許也是因為這樣張狂的輸出表現,才讓這名德國車主「被迫」在短短6小時內讓愛車「自主報廢」吧……。

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