加拿大回台！他開高速公路「習慣+10km」改不掉　網揭2國差異

▲留學哥在加拿大開車上路，發現幾乎不會有駕駛在超車道擋路。（圖／記者張榮恩攝）

記者黃君瀚／綜合報導

台灣一名學生在加拿大留學期間取得駕照，歸國後免試換發新照，行駛高速公路時一直保持往日習慣，喜歡開在速限加10公里上，不過擔心有觸法疑慮，「這樣算是飆仔了嗎？」網友留言解答2國規定之間的差異，要他不用擔心。

網友14日在PTT發文，提到他的駕照是在加拿大留學時取得，回國後免試換發台灣版，自然對本地交通法規不是那麼熟識，也不清楚2國對速限容許值的定義是否相同，擔心違法而不自知。

他說以加拿大經驗來看，市區警察對容許值比較嚴格，尤其是在校區附近，就算超速1公里都會被攔下、重罰；上了高速公路就不一樣，一般而言能跑速限加10公里，這是屬於合法不抓的範圍，超車時甚至可以短暫超出容許值，因為沒有測速照相，「只要不要一直超過容許值，警察就不會理你。」

回台灣後，留學哥有在網路上看到網友討論，稱開車超過速限在10公里以內不會被抓、被照相，不過這屬於違法行為，出事時警察還是會認為超速，讓他十分困惑，「這樣如果超過速限1km/h出了事也算超速嗎？我在台灣開車基本上高速也都是保留壓速限+10km/h的習慣，這樣算是飆仔了嗎？」

▲台灣交通法規明文規定，速限有10公里的容許值。（圖／記者陳家豪攝）

文章貼出後，網友多認為不用太擔心，「出事算超速，但開在寬限值內不算飆」、「我gps速限+9（公里）還沒被拍過」、「如果容許值10（公里）以內車禍，那你的事故主因不會是超速。」

也有不少網友分享台灣和世界各國速限規定的差異，「寬限10公里的規定各國都有啦，有些是不罰（美加），有些是輕罰（德國罰5歐）」、「在日本，容許值=看警察心情，有人超速5km被抓」、「請不要將在加拿大的習慣帶回來變新聞主角」、「在美國高速基本上跟上車流，就算限速65mph（約105 km/h）開到75 mph（約120 km/h）都無所謂，警察根本不會抓。」

根據「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」第12條之11規定，行為人駕駛汽車行車速度超過規定之最高時速未逾10公里，屬於未嚴重危害交通安全、秩序且情節輕微，交通勤務警察或依法令執行交通稽查任務人員得施以勸導免予舉發。