有「自動煞停」就能避免西濱連環撞悲劇?答案就在車主手冊上

▲台61北上254K重大連環車禍9車撞一團釀1死多人傷。(圖/記者蔡佩旻翻攝)

▲西濱發生20車連環車禍,引起網友討論「濃霧中自動煞停是否有用」。(圖/資料照)

記者張慶輝/綜合報導

台61線西濱快速公路北上雲嘉大橋段今(21)日上午7時許,發生20輛車的連環車禍,造成2死8傷的慘劇,有網友就在PTT上發問「是不是大部分車子都有AEB(自動煞停)的話能大幅降低傷亡」引起熱烈討論,而這個問題的答案其實在車主手冊上就找得到,這種極端情況下不應該依賴科技。

西濱「20車連環撞」1死9傷!一堆瓦斯桶 網:到底怎撞的?(圖/地方中心翻攝)

▲許多網友都認為濃霧中自動煞停無法發揮正常功能,更有人分享親身經驗。(圖/資料照)

有網友在PTT發問,想知道AEB在這種大霧的情況下效果如何,就有車主回覆表示「大霧沒用,會跳視線不清之類的警告」、「雨霧不推薦使用」、「別鬧了吧,濃霧連ACC都不應該使用」、「AEB超過80等於沒用」、「我的車有AEB,過年在國道遇急煞也是差點被收掉」,幾乎所有人都一致認為在這種視線不清、且有車完全靜止的情況下,AEB很難正常發揮功能。

▲▼有「自動煞停」就能避免西濱連環撞悲劇?答案就在車主手冊上。(圖/翻攝自IIHS)

▲現在有自動煞停的車款越來越多,但不是每種情況下都適用。(圖/翻攝自IIHS)

對於有搭載ACC主動定速、AEB自動煞停等功能的車款,在車主手冊上均會明確指出哪些情況下不該使用、或是性能會受到影響,以Ford(福特)KUGA的手冊為例,無論是攝影機受阻、視野或照明狀況不佳、天候狀況不良都會影響運作,另外也指出ACC可能偵測不到靜止或車速低於10km/h的慢速車,以西濱的這場事故來說,等於是綜合了所有手冊上提到的限制條件。

▲▼有「自動煞停」就能避免西濱連環撞悲劇?答案就在車主手冊上。(圖/翻攝自福特)

▲車主手冊上都會詳細列出哪些環境下系統會受到影響,甚至是不該使用相關功能。(圖/翻攝自福特)

在遇到濃霧或暴雨的極端情況下行車,最好的自保方法就是點亮頭燈與前後霧燈,並適度降低車速增加反應時間,如果真的需要停車,也應該停到路肩外等安全區域,並點亮雙黃燈警示後方來車,假使發生碰撞意外,在視線不清的情況下,更應該要盡快將車輛從車道上移開,以免造成事故進一步擴大。

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