▲受限於車用晶片嚴重缺料，讓福特陣中Focus、Focus Active、Kuga交車期可說是直接拉長。（圖／資料照，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
車用晶片嚴重缺料，無疑也讓全球車廠繃緊神經，深怕連帶拉長的候車期，讓準車主失去耐心跑單，進而影響品牌整體營收；這一點對於近年在台順勢崛起的福特來說更是如此；日前第一線經銷端便傳出，為讓消費者能夠「久候」長達三個月以上的候車期，福特總代理福特六和祭出，只要訂車超過三個月才交車的準車主，即可享有原有三年原廠保固另行加碼三年的補償方案。
▲長達六年的原廠保固，是福特六和有史以來的最為「豐厚」的保固方案。
誠如先前所述，受限於車用晶片嚴重缺料，讓福特國產三大扛霸子Focus、Focus Active、Kuga難以有效消化隨之湧進的爆量訂單；據了解，目前上述車款已累積了破2,000張訂單尚未消化；根據總代理福特六和評估，晶片缺料的狀況恐到今年第三季才能夠有效舒緩，目前只能「走一步算一步」。
原本Focus、Kuga年前在備料充足的條件下，整體供貨時程還算平穩；不過隨著Focus Active空降再創銷售佳績，讓車用晶片缺料的影響更為擴大；即便福特六和近期接連擴充產線、補進人力，但仍無法改善交車期變相拉長的現況；為此福特六和表示，只要候車期三個月以上才交車的品牌新車，未來都可享有「3＋3」共計六年原廠保固的補貼方案。
▲其實不光是福特，就連Suzuki、Nissan等日系品牌，也都出現交車不及／配額縮減的現象。
其實不光是福特，早先才以Swift、Swift Sport站穩五門掀背車級距的台灣Suzuki，也因為車用晶片不足，出現候車期起碼自六個月起跳的「車荒」；再加上叫好又叫座的Jimny始終仍在「慢速」消化訂單中，也讓台灣Suzuki仍在費心「按耐」消費者，希望不要讓到手的鴨子飛走了；至於另一間日系車廠Nissan，也因為同樣的原因，進而下修苗栗三義產線產能，希望能夠讓車用晶片缺料的影響得以最小化。
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