圖文／Webike-摩托新聞
繼最暢銷的REBEL 250、REBEL 500之後，HONDA正式在日本發表了全新車型「REBEL 1100/DCT」。 雖然是搭載Africa Twin系列的並列雙缸引擎、排氣量超過1000cc的重型車款，但是在製作上卻拿掉了所有不必要的設計，因此得以110萬日圓／121萬日圓的價格販售。
在同級別的日本廠牌車款中打遍天下無敵手！
編輯部從以前就一直追蹤報導的REBEL 1100現在終於正式發布。它所搭載的引擎是Africa Twin的270度曲軸並列雙缸引擎，HONDA將這顆引擎改成偏向中低轉速型，讓它擁有了強大的扭力；HONDA這次也推出了DCT版（DCT版會先一步問世）。
坐墊高度700mm，比REBEL 250/500只多出10mm而已，而在車重方面，MT版是223kg，也只比NC750X重了2kg而已，在這個級別可以說是輕到不行。
除此之外，相對於採用前後16吋輪框的REBEL 250/500來說，REBEL 1100則是使用前18吋/後16吋的輪框，外表上看起來變得更修長且更低趴。
REBEL 1100眾多優點中最引人注目的絕對是它的定價！REBEL系列靠著REBEL 250成為日本地區2018-2019年最暢銷的熱款，在全世界都贏得了好評（日本以外的地區還推出了REBEL 300）。
HONDA這次推出的REBEL 1100也一樣繼承了這個系列的極簡主義，並且將價格訂為MT版＝110萬日圓/DCT版＝121萬日圓。雖然排氣量超過1000cc，但是它卻沒有採用豪華裝飾及多餘配備，不只在設計方面追求REBEL經典的簡樸風格，連價格與規格配備都堅持了這樣的風格。
儘管REBEL 1100採用了極簡設計，不過它還是有將巡航控制系統以及加熱握把都列為標準配備，這在同排氣量級別的日本廠牌車款中，完全沒有哪一輛能夠成為它的競爭對手。
REBEL 1100甚至還搭載了獨家的DCT雙離合變速箱，完全展現出它想要迎擊Harley-Davidson Sportster系列的雄心。雖然日本廠牌在巡航車市場一直沒什麼太大建樹，但是這台車的推出，想必一定能夠會這個沈寂已久的市場，帶來一股新的熱潮。
至於大家最在意的上市日期，搶先一步販售的DCT版將會在明年（2021）3月11日於日本問世，MT版則是會在2021年5月13日發售。
HONDA 2021年式REBEL 1100/DCT
金屬槍黑色 
金屬波爾多紅 
主要規格
| 車型機種 | REBEL 1100 | |
| 總長x寬x高 (mm) | 2,240×850 ［830］×1,115mm | |
| 座高 (mm) | 700mm | |
| 軸距 (mm) | 1,520mm | |
| 車重 (kg) | 223kg ［233kg］ (配備重量) | |
| 引擎形式 | 水冷式四行程SOHC 4汽門並列雙缸 | |
| 排氣量 | 1084cc | |
| 最大馬力 | 84ps/7000rpm | |
| 最大扭力 | 10.0kg-m/4750rpm | |
| 油箱容量 | 13.6L | |
| 輪胎尺寸 | 前 | 130 / 70B18 |
| 後 | 180 / 65B16 | |
| 懸吊裝置 | 前 | 43mm正立式前叉 |
| 後 | 掛瓶雙槍後避震 | |
| 煞車裝置 | 前 | 330mm碟盤+對向四活塞輻射卡鉗 |
| 後 | 256mm碟盤+單活塞卡鉗 | |
| 日本建議售價 | MT = 110萬日圓 / DCT = 121萬日圓 | |
※［ ］為DCT版數據
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資料來源 「HONDA」
「Webike 台灣」編輯部編譯
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