▲甫於11月才推出小改款車型的Honda Odyssey，日本訂單數已突破1.5萬張。（圖／翻攝自Honda，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
誰說現在車市只能看SUV、CUV一枝獨秀？甫於今年11月先行於日本市場推出小改款車型的Honda Odyssey，在告別2020年前夕，不到兩個月日本當地訂單儼然突破1.5萬張，足以想見這款日系MPV的過人魅力；同時在台灣Honda規劃下，小改款Odyssey預計最快在2021年第一季末，就有機會在國內現身！
▲Honda小改款Odyssey本次著重在內外觀配備的個別精修。
先行於日本市場推出小改款車型的Honda Odyssey，本次在外觀上主要透過水箱護罩、車頭鍍鉻飾條等細部調整，強化整體車身樣貌的精緻度；至於在車內，則是全面修訂中控台式樣，並維持10吋多媒體資訊系統、內建數位顯示幕的全新儀表板等科技配備鋪陳；再加上全新增列的手勢控制與預先上鎖的電動滑門機制、以及腳踢感應尾門等科技，在在都強化了Odyssey在整體使用上的便利性。
▲全新修訂的電動滑門以及腳踢感應尾門配件，讓小改款Odyssey更能從容擔綱乘客專屬用車一途。
至於在動力部分上，本次日本市場仍維持2.4升汽油（175匹／23公斤米）、2.0油電（184匹／32.1公斤米）雙動力編成；但倘若對應早先台灣能源局所釋出的新車油耗測試報告來看，預計將於2021年第一季末登台的小改款Odyssey，應仍會維持單一2.4升自然進氣汽油引擎配置，並具備12.9km/L的平均油耗測試成績；同時再加上Honda引以為傲的Honda Sensing智慧駕駛輔助科技加持，相信仍會成為台灣Honda不可或缺的一款銷售即戰力。
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