馬自達Skyactiv-X引擎獲升級 日媒:這「人馬一体」更會跑

日本直擊/馬自達Skyactiv-X直線加速超有感 廣島賽道試駕(圖/記者游鎧丞攝)

▲馬自達日前針對Skyactiv-X引擎進行了軟體升級,圖為舊款原型車。(圖/資料照、翻攝自馬自達,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

儼然成為馬自達品牌黑科技的「Skyactiv-X引擎」,日前在品牌軟體升級奧援下,不僅峰值輸出獲得升級,同時在日本媒體試駕過後,更直言全新升級過後的馬自達展現出「更會跑」的人馬一体品牌精神;看在台灣消費者眼裡,可說是百般羨慕;畢竟即便新世代馬自達3早已於2019年導入台灣,但當時蔚為主打的Skyactiv-X新引擎動力登台時間,卻始終未見個影子,就不知道台灣馬自達心中是作何打算了……。

日本直擊/馬自達Skyactiv-X直線加速超有感 廣島賽道試駕(圖/記者游鎧丞攝)

▲透過軟體更新過後,馬自達Skyactiv-X引擎在最大馬力/扭力表現都獲得升級,圖為舊款原型車。

一如先前所述,馬自達日前曾發佈官方資訊表示,在維持Skyactiv-X引擎的硬體架構下,本次原廠技術團隊透過名為「Spirit 1.1」的軟體升級,將原本Skyactiv-X表定的180匹/22.85公斤米峰值輸出,上修至190匹/24.48公斤米;雖說調整幅度並未達頂天之境,但馬自達強調,本次升級訴求在於更為精進馬自達車款的操駕舒適度。

馬自達強調,本次升級並非將採用該引擎的馬自達3轉而打造性能鋼砲;技術團隊針對廢氣再循環系統、機械增壓器等參數設定進行調整,有效提高了Skyactiv-X引擎的扭力延展性,並為之換取了更為飽滿的中高速輸出動能,藉此讓馬自達3能在不犧牲平滑的動力曲線此一大前提下,達到提高加速表現的首要目的。

日本直擊/馬自達Skyactiv-X直線加速超有感 廣島賽道試駕(圖/記者游鎧丞攝)

日本直擊/馬自達Skyactiv-X直線加速超有感 廣島賽道試駕(圖/記者游鎧丞攝)

▲馬自達表示,升級過後的馬自達3將帶給車主更為隨心所欲的「操駕自由感」,圖為舊款原型車。

當然這樣的進步,絕對不是只能由馬自達自吹自擂;在日本公辦試駕過後,不少媒體就表示,採用更新版Skyactiv-X引擎的馬自達3,本次在賽道試駕過後,不僅沒有犧牲掉車子既有的乘坐舒適度,同時更為輕鬆寫意的加速體感,更有效帶來了靈活的彎道表現,可說是更為「升級版」的人馬一体。

雖說馬自達早先曾表示,在2022年新世代馬自達6、CX-5尚未問世前,這兩年並不會有新世代車型的推出計畫;不過即便如此,原廠技術團隊仍會積極針對現有技術進行調整、升級;只是就如同前面所提到,放眼國內,仍有不少車迷引頸期盼Skyactiv-X這具新引擎導入台灣的機會;不過台灣馬自達至今並未有任何表態,就連早先一度傳出「評估中」的馬自達3渦輪版,似乎也淪為「胎死腹中」的窘境,對於台灣車迷來說,無疑是一大損失……。

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