馬自達3渦輪版0到96km/h加速僅需5.75秒!台灣導入與否仍是未知數

馬自達3渦輪版加速「非正規」實測!0到96km/h僅需5.75秒(圖/翻攝自馬自達)

 ▲馬自達3渦輪版或許是重口味車迷,目前唯一可稍稍體認性能實力的朝聖逸品了。(圖/翻攝自馬自達,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

在Mazdaspeed子部門宣布解散後,等同也讓馬自達性能MPS車型的重生之日宣告無限期延宕;對於不少重口味車迷來說,倘若想要在近期稍稍體會到更嗆辣的「人馬一体」,早先於北美市場現身的馬自達3渦輪版車型,或許是能為之撫慰的唯一逸品;畢竟在國外網友實測下,馬自達3渦輪版車型可是堂堂具備0至96km/h僅需5.75秒的加速表現!


▲影片來源:MazdaMovement

誠如先前所述,日前便有國外網友分別針對了馬自達3渦輪版進行了0至60MPH(0至96km/h)加速實測;透過專屬的監控儀器來看,在切換至Sport模式以及先後切換循跡防滑系統後,馬自達3渦輪版則是繳出了6.46秒、5.75秒的加速成績;在網友僅以自排換檔同時並未彈射起步的條件下,馬自達3渦輪版能有如此數據已算得上是頗為亮眼了。

馬自達3渦輪版加速「非正規」實測!0到96km/h僅需5.75秒(圖/翻攝自馬自達)

馬自達3渦輪版加速「非正規」實測!0到96km/h僅需5.75秒(圖/翻攝自馬自達)

▲早先也曾傳出,原廠已在評估馬自達3渦輪版的後續導入國內的可能性,台灣馬自達仍抱持著否認的態度。

早先先行於北美市場現身的馬自達3渦輪版,說穿了就是將原搭載於CX-5、CX-9的這具2.5升Skyactiv-G渦輪汽油引擎完整移植至車上,帳面數據則是被設定在250匹、44.3公斤米,並搭配消費者相當熟悉的6速手自排變速箱選項。

另外一大亮點是,馬自達3渦輪性能版則是捨棄了過往的前輪驅動設定,全面採用i-Activ AWD智慧四驅系統,搭配G力導引系統+,可在不同路面及路況調整前後輪扭力輸出,帶來更為穩定、舒適的循跡表現。

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