馬自達「轉子引擎」即將回歸 總裁丸本明給出明確時程!

▲影片來源:Youtube/Mazda Official Web

記者林鼎智/綜合報導

馬自達(Mazda)轉子引擎的復活向來是熱門話題,而最近原廠在日本新增MX-30油電混合動力車型時,馬自達總裁丸本明(Akira Marumoto)也給出明確答案,確定轉子引擎將會回歸車壇,並在2022年上旬到來!

▲轉子引擎。(圖/翻攝自Mazda)

▲馬自達轉子引擎的復活眾說紛紜,而最近在日本新增MX-30油電車型之際,馬自達總裁丸本明也給出明確答案。(圖/翻攝自Mazda,以下同)

從影片7分34秒開始,丸本明表示,轉子引擎將會重回市場,並在2021年1月開始進行道路測試,最快在2022上半年開賣,不過率先搭載轉子引擎的並不是外界期待的RX跑車,而是會以小型車為優先。

馬自達MX-30追加Hybrid輕油電車型 台灣導入機率「再提高」?(圖/翻攝自馬自達)

▲重生後的轉子引擎將以增程器的方式,為馬自達電動車提升續航表現,圖為MX-30。

值得一提的是,在電動化趨勢下,先前便傳出轉子引擎將以增程器的方式,成為馬自達電動車(EV)增添續航表現的利器,不過實際量產規格與真正效益則尚未得知。

至於此次於日本市場推出的MX-30油電混合車型,則以e-Skyactiv G 2.0升引擎、5.1kW電動馬達與小型鋰電池組成,並提供前驅與4驅輸出版本,目前已在日本開放預訂,前驅車型售價為2,420,000日元(約新台幣65.3萬)、4驅版本則是2,656,500 日圓(約新台幣71.7萬),並希望能達到月販售1,000輛的目標。

馬自達MX-30追加Hybrid輕油電車型 台灣導入機率「再提高」?(圖/翻攝自馬自達)

馬自達MX-30追加Hybrid輕油電車型 台灣導入機率「再提高」?(圖/翻攝自馬自達)

▲此次日本市場新增的MX-30油電混合車型以e-Skyactiv G 2.0升引擎、5.1kW電動馬達與小型鋰電池組成,並提供前驅與4驅輸出版本。

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