HONDA「X-ADV」跨界速可達改款升級 增USB充電插座、免鑰匙發動

圖文/Webike-摩托新聞

HONDA在歐洲發表了2021年式的X-ADV,頭燈加入了日行燈設計、燈具線條也更顯銳利,引擎不僅通過EURO 5標準,且馬力及扭力皆有提升,同時還有四種騎乘模式可選,而重新設計的車身高度提升了雙腳著地性及安心感。

速紅線增加600rpm、最大馬力提升4.2ps

HONDA在歐洲發表了X-ADV的2021年式版本,本文將詳細介紹新年式有哪些不同。  

首先是引擎,這具並列雙缸引擎的排氣量維持在745cc,不僅通過更嚴苛的EURO 5廢氣排放標準,最大馬力也小幅提升至58.6ps/6750rpm,產生轉速比現行款多500rpm,而最大扭力產生的轉速雖維持在4750rpm,但扭力數據也小幅上升至7.04kg-m,引擎的轉速紅線更提升了600rpm的來到7000rpm,不僅強化高轉速時的再加速性,也優化中低轉速時的扭力輸出。  

透過電子控制油門,X-ADV有五種動力模式可選 (一般、運動、雨天、碎石及自訂),還有HSTC循跡控制系統三段可調。至於新款的DCT雙離合變速箱也有不小更動,不僅1~3檔齒比較密、4~6檔齒比較疏,換檔模式也更成熟,五種換檔邏輯會隨著切換騎乘模式而跟著改變,至於油耗則為 3.6L/100km (27.78km/L),儘管強化了曲軸品質,但引擎本體卻減少了1.4kg。  

車身基礎採用新型的管狀鑽石車架,以追求減輕重量及節省空間的目的,與之搭配的懸吊為前φ41mm倒立式前叉 (作動行程153.5mm)、後多連桿中置單槍後避震 (作動行程 150mm),最低離地高165mm,煞車系統為前φ296mm雙浮動碟盤搭配輻射卡鉗、後240mm固定碟盤搭配單向單活塞卡鉗,總重量減少了3kg來到236kg。  

外觀則是本次X-ADV改款的最明顯之處,新款X-ADV的車頭,採用雙LED頭燈搭配日型燈 (DRL)及新型風鏡,營造出更具侵略性的外觀,同時5吋全液晶儀表導入Honda Smartphone Voice Control System,騎士可以直接透過聲控來操作「導航、撥話、輸入文字訊息、播放音樂」等功能,儀表上方也新設儀錶遮罩,可使日間行車時儀表判讀性更加,也能避免太陽直射使儀錶壽命下降。  

而對X-DAV這車款來說,最大優勢就是有著容量不小的坐墊下收納空間,新款置物空間從21L小幅增加到22L,且原本傳統的12V點菸器插座,也更新成USB充電插座。順帶一提,X-ADV全新採用了SmartKey免鑰匙啟動,發動不須再拿出鑰匙。目前2021年式X-ADV的價格及推出時間都尚未確定,日後有更新訊息將持續更新。  

HONDA 2021年式歐規X-ADV細節

▲新增日型燈的雙眼LED頭燈燈具,包含方向燈在內皆為LED燈組,風鏡形狀也與現行款不同。

▲坐墊下空間從21L增加到22L,足以容納一頂全罩式安全帽。

HONDA 2021年式歐規X-ADV

主要規格

車型機種 2021年式X-ADV
總長x寬x高 (mm) 2,215×940×1,370mm
座高 (mm) 820mm
軸距 (mm) 1,590mm
車重 (kg) 236kg (裝備重量)
引擎形式 水冷式四行程SOHC 4汽門並列雙缸
排氣量 745cc
最大馬力 58.6ps/6750rpm
最大扭力 7.04 kg-m/4750rpm
油箱容量 13.2L
煞車裝置 φ296mm浮動雙碟盤+輻射卡鉗
φ240mm固定碟盤+單活塞卡鉗
輪胎尺寸 120/70R17
160/60R15

※歐規數據  

 

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