MotoGP/SUZUKI再次包辦頒獎台、Mir生涯首冠入手!歐洲站最速報

▲MotoGP/歐洲站最速報。(圖/翻攝自MotoGP官網)

▲MotoGP進入今年倒數第3站,也是今年最後1次背靠背賽事。(圖/翻攝自MotoGP官網)

記者張慶輝/綜合報導

本周的MotoGP世界摩托車錦標賽來到西班牙瓦倫西亞Ricardo Tormo賽道,作為今年倒數第3場比賽、最後1次背靠背賽事,過去多年做為封關的瓦倫西亞站這回改叫「歐洲站」做為區別,而今年的封關站會在葡萄牙,也是Portimao賽道首度承辦MotoGP賽事,不過日前F1結束葡萄牙站後確診數激增,所以MotoGP葡萄牙站能否順利舉辦還有未定之數。

▲MotoGP/歐洲站最速報。(圖/翻攝自MotoGP官網)

▲Rossi通過檢測於周五回到場內,並在周六重回YZR-M1上。(圖/翻攝自MotoGP官網)

提到新冠肺炎(COVID-19),就不得不提到YAMAHA廠隊老將Valentino Rossi,在確診並缺席多場賽事後,總算在本周五通過最後檢測回到闈場內,雖然YAMAHA已經從WSBK徵召代班車手,也就是美國籍的Garrett Gerloff,並且完成了周五的2次自由練習,不過Rossi仍是在周六重新跨上YZR-M1,繼續為今年所剩不多的賽程拼搏。

▲MotoGP/歐洲站最速報。(圖/翻攝自MotoGP官網)

▲Vinales啟用第6具引擎超出限制,本周只得從維修區起跑。(圖/翻攝自MotoGP官網)

儘管Rossi回來了,但YAMAHA近期可說是風波不斷,今年引擎耐用性的大問題仍在持續延燒,先是被FIM抓包未經允許修改引擎,被處以扣除車廠積分與車隊積分,接著是廠隊的Maverick Vinales本周啟用第6具引擎,已經超出賽事規定的5具上限,所以只得從維修區起跑,對車廠、車隊與車手都是重大打擊。

▲MotoGP/歐洲站最速報。(圖/翻攝自MotoGP官網)

▲Pol Espargaro(中)拿下今年第2次竿位起跑。(圖/翻攝自MotoGP官網)

周五與周六Ricardo Tormo都處在陰雨綿綿的天氣中,直到排位賽也是如此,但地主車手、KTM的Pol Espargaro仍是展現強大競爭力,在末段做出1分40秒434的最速圈,順利拿下今年賽季的第2個竿位起跑,而同樣是地主的SUZUKI車手Alex Rins則以稍慢的1分40秒475排在第2,上一站拿下竿位卻在第1圈自爆的日籍車手中上貴晶,這周則是站上頭排的最後1位,仍是競爭頒獎台相當有利的位置。

▲MotoGP/歐洲站最速報。(圖/翻攝自MotoGP官網)

▲雖然有著竿位起跑的優勢,但Pol Espargaro還是難敵火力正盛的SUZUKI。(圖/翻攝自MotoGP官網)

周日正賽燈滅起跑後,Pol Espargaro雖然以優異起跑與竿位優勢率先殺進第1彎,不過第2圈就被Rins超過,第4圈又被Joan Mir擠到第3位,只得跟著2台Suzuki的腳步,雖然沒被甩開,但也一直無法拉近距離。

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▲Quartararo起跑沒多久就轉倒出場,雖然爬起再戰但積分差還是進一步擴大。(圖/翻攝自MotoGP官網)

而YAMAHA陣營的惡夢還沒結束,積分處在第3位的衛星車隊車手Fabio Quartararo,起跑沒多久就和Aprilia的Aleix Espargaro一起轉倒出去,雖然爬起來再戰但積分仍被拉開,另外Rossi更是在第6圈時車輛發生故障,直接在賽道上停止並退賽,可說是屋漏偏逢連夜雨。

▲MotoGP/歐洲站最速報。(圖/翻攝自MotoGP官網)

▲Mir本站表現沉穩不躁進,等待時機出現後才超越隊友並拉出安全距離。(圖/翻攝自MotoGP官網)

作為積分領先者,Mir這站表現相當沉穩,雖然今年1座分站冠軍都沒拿到,但完全不躁進急著領跑,而是選擇跟在隊友後方保留實力,一直到第17圈時才趁著隊友跑開超越,之後就加足馬力拉開安全距離,在比賽後段時領先1秒以上,雖然看得車隊經理膽顫心驚,但最後仍是成功拿下本站冠軍,也是生涯的首座MotoGP分站冠軍。

▲MotoGP/歐洲站最速報。(圖/翻攝自MotoGP官網)

▲Rins被隊友超越後,雖然沒法追上,但也沒讓後車逮到機會,最終順利拿下亞軍。(圖/翻攝自MotoGP官網)

除了Mir順利拿下分站冠軍外,隊友Rins最終也順利跟在後方衝線,也是睽違38年後,SUZUKI再次創下囊括頒獎台前2位的榮景;而Pol Espargaro雖然竿位起跑,但仍是不敵近期火力正盛的SUZUKI,僅能以季軍作收,第3位起跑的中上貴晶在賽程中小小遭遇亂流,還好最後表現回穩,最終還能拿下殿軍。

▲MotoGP/歐洲站最速報。(圖/翻攝自MotoGP官網)

▲中上貴晶一度遭遇亂流,還好最後慢慢收復失地,最終以第4名作收。(圖/翻攝自MotoGP官網)

本站結束後,Mir的年度積分來到162分,以37分差領先Quartararo與隊友Rins的125分,而在今年賽事剩下最後2場的情況下,只要Mir在下一站結束時,積分有著25分以上的領先,就能為SUZUKI拿下暌違已久、也是這位菜鳥首座的年度車手冠軍。

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