▲MotoGP進入今年倒數第3站，也是今年最後1次背靠背賽事。（圖／翻攝自MotoGP官網）
記者張慶輝／綜合報導
本周的MotoGP世界摩托車錦標賽來到西班牙瓦倫西亞Ricardo Tormo賽道，作為今年倒數第3場比賽、最後1次背靠背賽事，過去多年做為封關的瓦倫西亞站這回改叫「歐洲站」做為區別，而今年的封關站會在葡萄牙，也是Portimao賽道首度承辦MotoGP賽事，不過日前F1結束葡萄牙站後確診數激增，所以MotoGP葡萄牙站能否順利舉辦還有未定之數。
▲Rossi通過檢測於周五回到場內，並在周六重回YZR-M1上。（圖／翻攝自MotoGP官網）
提到新冠肺炎（COVID-19），就不得不提到YAMAHA廠隊老將Valentino Rossi，在確診並缺席多場賽事後，總算在本周五通過最後檢測回到闈場內，雖然YAMAHA已經從WSBK徵召代班車手，也就是美國籍的Garrett Gerloff，並且完成了周五的2次自由練習，不過Rossi仍是在周六重新跨上YZR-M1，繼續為今年所剩不多的賽程拼搏。
▲Vinales啟用第6具引擎超出限制，本周只得從維修區起跑。（圖／翻攝自MotoGP官網）
儘管Rossi回來了，但YAMAHA近期可說是風波不斷，今年引擎耐用性的大問題仍在持續延燒，先是被FIM抓包未經允許修改引擎，被處以扣除車廠積分與車隊積分，接著是廠隊的Maverick Vinales本周啟用第6具引擎，已經超出賽事規定的5具上限，所以只得從維修區起跑，對車廠、車隊與車手都是重大打擊。
▲Pol Espargaro（中）拿下今年第2次竿位起跑。（圖／翻攝自MotoGP官網）
周五與周六Ricardo Tormo都處在陰雨綿綿的天氣中，直到排位賽也是如此，但地主車手、KTM的Pol Espargaro仍是展現強大競爭力，在末段做出1分40秒434的最速圈，順利拿下今年賽季的第2個竿位起跑，而同樣是地主的SUZUKI車手Alex Rins則以稍慢的1分40秒475排在第2，上一站拿下竿位卻在第1圈自爆的日籍車手中上貴晶，這周則是站上頭排的最後1位，仍是競爭頒獎台相當有利的位置。
▲雖然有著竿位起跑的優勢，但Pol Espargaro還是難敵火力正盛的SUZUKI。（圖／翻攝自MotoGP官網）
周日正賽燈滅起跑後，Pol Espargaro雖然以優異起跑與竿位優勢率先殺進第1彎，不過第2圈就被Rins超過，第4圈又被Joan Mir擠到第3位，只得跟著2台Suzuki的腳步，雖然沒被甩開，但也一直無法拉近距離。
▲Quartararo起跑沒多久就轉倒出場，雖然爬起再戰但積分差還是進一步擴大。（圖／翻攝自MotoGP官網）
而YAMAHA陣營的惡夢還沒結束，積分處在第3位的衛星車隊車手Fabio Quartararo，起跑沒多久就和Aprilia的Aleix Espargaro一起轉倒出去，雖然爬起來再戰但積分仍被拉開，另外Rossi更是在第6圈時車輛發生故障，直接在賽道上停止並退賽，可說是屋漏偏逢連夜雨。
▲Mir本站表現沉穩不躁進，等待時機出現後才超越隊友並拉出安全距離。（圖／翻攝自MotoGP官網）
作為積分領先者，Mir這站表現相當沉穩，雖然今年1座分站冠軍都沒拿到，但完全不躁進急著領跑，而是選擇跟在隊友後方保留實力，一直到第17圈時才趁著隊友跑開超越，之後就加足馬力拉開安全距離，在比賽後段時領先1秒以上，雖然看得車隊經理膽顫心驚，但最後仍是成功拿下本站冠軍，也是生涯的首座MotoGP分站冠軍。
▲Rins被隊友超越後，雖然沒法追上，但也沒讓後車逮到機會，最終順利拿下亞軍。（圖／翻攝自MotoGP官網）
除了Mir順利拿下分站冠軍外，隊友Rins最終也順利跟在後方衝線，也是睽違38年後，SUZUKI再次創下囊括頒獎台前2位的榮景；而Pol Espargaro雖然竿位起跑，但仍是不敵近期火力正盛的SUZUKI，僅能以季軍作收，第3位起跑的中上貴晶在賽程中小小遭遇亂流，還好最後表現回穩，最終還能拿下殿軍。
▲中上貴晶一度遭遇亂流，還好最後慢慢收復失地，最終以第4名作收。（圖／翻攝自MotoGP官網）
本站結束後，Mir的年度積分來到162分，以37分差領先Quartararo與隊友Rins的125分，而在今年賽事剩下最後2場的情況下，只要Mir在下一站結束時，積分有著25分以上的領先，就能為SUZUKI拿下暌違已久、也是這位菜鳥首座的年度車手冠軍。
讀者迴響