重機界萬能資優生「川崎Z900RS」!車主:帥到路上太多人騎

 

圖文/Webike-摩托新聞

Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「ともた」分享他與Z900RS的騎乘故事!   透過車主對愛車-Z900RS的分析與評價,多角度地讓車友了解Z900RS的優點或不足。

1.[簡單的自我介紹]

騎乘經驗、如何享受摩托車生活

我騎摩托車大約有10年經驗,第一輛車是NSR250R、下一輛是Ninja250SL,第三輛車原本是想要購買超級運動車款,但是後來改變心意的入手Z900RS這輛街車車款。  

入手時間

最近剛入手約一個月,但我想會愛它很久很久。  

入手動機

不管是市區代步還是長途旅行都想騎著它。

2. [滿意度/優勢]

優勢之處

外觀很美無可挑剔。 車重雖然超過200kg卻很容易推動,且高度800mm的坐高讓雙腳著地性也很不錯。  

關於騎乘

雖然還在磨合階段,但低速時的再加速感很棒、雖然離合器很大卻比Ninja250SL還輕的不容易累。  

關於外觀

不可否認,我可是因為它的外觀才毫不考慮購入。

 

3. [不足之處]

不足之處

因為我是看到它就一見鍾情,所以沒有試乘就直接入手,雖然看起來它整體飽滿而厚實,即使長時間騎乘起來應該也很舒適...   但實際情況是,只要我連續騎乘超過200km後,我的屁股就感覺到痠痛,這大概要歸功於日規Z900RS是使用低座高版本坐墊來優化雙腳著地性的關係,接下來我應該會改裝歐規的正常高度版坐墊來提升乘坐舒適度。  

於騎乘

由於是街車車款,沒有風鏡及整流罩的保護下,在高速騎乘時容易受風壓困擾。  

關於外觀

大概是因為太帥了,所以常在路上遇到車友,一點都感覺不到特別感。

4.[總評(推薦給這些騎士)]

總體而言,這是一款外觀復古且融合現代科技的經典車款,我相當推薦給喜歡街車和復古風的人。不只如此,Z900RS的二手價格還蠻保值的,如果真的不喜歡要賣掉的話也不會損失太多錢。  

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資料來源 「Webike magazine」

「Webike 台灣」編輯部編譯

【車主有話說】萬能資優生 KAWASAKI「Z900RS」
Webike編輯部

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