▲儼然成為台灣Gogoro車主往年必朝聖的車聚慶典「台北橋快閃」，至今已邁入第5個年頭。（圖／記者游鎧丞攝，以下同）
記者游鎧丞／台北報導
儼然成為台灣Gogoro車主往年必定朝聖的車聚慶典，「台北橋快閃」至今已邁入第5個年頭；有別於過往「半夜快閃」的活動性質，本次在品牌、志工團、資深車友共同協力下，擴大將活動時間拉長至全天，並正式更名為「2020 快閃台北橋 電車騎士節」；在全台電動機車品牌聯手促成下，今年更以報名總數達「3,500台」的新高紀錄，再度讓外界見識到台灣電動機車的市場熱度！
▲Gogoro執行長陸學森也到現場參與盛會。
一如先前所述，自2016年起，原本由FB社團GOC自行發起的台北橋快閃活動，隨著Gogoro品牌新車推陳出新，以及Aeonmotor 宏佳騰智慧電車、eReady、PGO 電動車 、YAMAHA 台灣山葉等聯盟成員逐年加入，讓每年活動規模可說是日益盛大。
值得一提的是，有別於過往只能「短暫快閃」台北橋的路線規劃，今年活動則是正名為「2020 快閃台北橋 電車騎士節」全天式的慶典性質；自早上07：30開始，分別以「騎士大聯盟」、「Ai-1 一騎夠愛玩」、「呼朋引伴趣」、「女力來放電」、「這夏粉爆了」、「電車個性趴」等不同主題規劃，讓各式新奇鬥豔的不同電車齊聚台北橋。
▲今年更為龐大的活動規模，對於主辦單位以及現場志工團著實是一次相當嚴峻的考驗。
也因為相較於過往幾年「凌晨出發」的既定設定，今年車主出發時間則是向後延至早上07：30，在車輛數量更多、出發時間更晚、活動時間更長的各項條件下，要如何不造成其他用路人的困擾，對於主辦單位以及現場志工團來說，著實是一次相當嚴峻的考驗。
不過實際到集結地點新北市三重荷花公園停車場走上一遭，可以發現在志工們的引導下，現場可說是相當井然有序；車主們透過出示QR Code的方式報到後，隨即便等待主辦單位後續行前宣導及正式出發。
▲集結地點的秩序遠比想像中良好。
本次路線仍是自三重環河南路騎上台北橋，並在台北橋形成一最為著名的機車瀑布；即便現場軍容旺盛，但少了過往轟隆作響的引擎拉轉聲以及排放廢氣，不僅讓騎士們少了些等待號誌時的不耐感，反倒更像是一場前所未有的「寧靜革命」。
不過由於本次活動時間向後推延至早上07:30，因此路上車流量並不像是過往如此小，讓台北橋上的電車車隊，多花了一些時間才得以全數消化；再加上恰逢車流量尖峰，讓部分用路人在現場有些不滿，但在交警、志工耐心引導下，現場場面仍算是平和，也讓進入第5年的車聚活動圓滿落幕。
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