BMW「7系列柴油」小改款再進化 直6柴油引擎導入48V輕油電技術

▲BMW 7系列柴油車型導入48V油電複合動力技術。(圖/翻攝自BMW)

▲BMW原廠近日針對7系列柴油車型進行小改款,導入48V輕油電複合動力技術。(圖/翻攝自BMW,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

雖然現行BMW 7系列「大7」(G11/G12)自2015年上市後已接近產品週期末端,同時原廠也正在開發下一代車型、並致力發展PHEV油電/i系列電動車等產品,但對歐洲市場喜愛的柴油車也沒有「放棄治療」,於近日推出新款3.0升直6柴油引擎,達到更環保、高效的輸出表現。

▲BMW 7系列柴油車型導入48V油電複合動力技術。(圖/翻攝自BMW)

▲BMW除了致力發展PHEV、電動車之外,針對歐洲市場喜愛的柴油車也以48V輕油電複合動力進行提升。

從入門的730d(包括長軸/4驅版本)開始,BMW藉由導入48V輕油電複合動力技術,使最大馬力達到286匹/66.3公斤米,較改款前增添21匹/ 3.05公斤米扭力,同時還可透過48V系統額外輸出11匹馬力,並可使每100公里的油耗表現降低0.4-0.6 公升。

▲BMW 7系列柴油車型導入48V油電複合動力技術。(圖/翻攝自BMW)

▲BMW 7系列柴油車型導入48V油電複合動力技術。(圖/翻攝自BMW)

▲小改款7系列柴油車型也增添內裝選擇,像是Merino真皮皮革增添3款色調。

而在高規的740d xDrive車型方面,性能輸出也提升20匹/2.04公斤米,使最大馬力來到340匹/71.4公斤米,並讓這款豪華房車的0-100km/h加速來到5秒,比改款前還要快上0.2秒。

排廢方面,小改款後的柴油引擎皆換上新款DPF過濾裝置,使新7系列柴油車型皆可達到歐盟6期排放標準,另外BMW也增添部分客製化選項,例如BMW Individual Merino真皮皮革新增Smoky White白色/Midnight Blue藍色/Black等。

▲BMW 7系列柴油車型導入48V油電複合動力技術。(圖/翻攝自BMW)

▲藉由導入48V輕油電複合動力技術,從入門730d到740d xDrive柴油車型在馬力與排廢表現都更加精進。

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