▲影片來源：BMW
記者游鎧丞／綜合報導
針對甩尾這檔事，或許總有人抱持著只要「車速夠快」、「煞車夠利」，人人都可以當「拓海」的錯覺（但大多時候多半拓海當不成只能去填海……）；為此BMW駕駛體驗講師Ede Weihretter，日前便以一台M4充當教學用車告訴大家，只要油門煞車控制得宜，就算只掛二檔，時速不過20km/h，人人都能夠「甩」出新境界！
當然前提是，請在安全許可的場地及天氣下再「大甩特甩」。
▲BMW M4是原廠公認最適合「甩尾」的教學用車。
BMW駕駛體驗講師Ede Weihretter強調，想要完美甩尾，車主上車後，都必須先行調整好「最佳」的駕駛坐姿；何謂「最佳」的駕駛坐姿？最理想的狀態是能夠在腿部微曲的狀態下踩踏油門煞車踏板，同時雙手也能夠以微曲的方式輕輕握住方向盤的9點鐘及3點鐘方向，如此一來才能夠在確實掌握車輛行進速度的條件下，輕鬆控制車輛飄移的角度，並使雙手不至於因為急打方向盤而「打結」。
Ede Weihretter更半開玩笑地說，想要以最快的速度完美甩尾？最直接的方式就是直接入手一台BMW M4……。
▲在坐姿調整過後，實際上路要如何「完美甩尾」，又是另一番學問了。
一如先前所述，不少玩家多半會覺得要甩尾第一件事，就是要「快」；針對這樣的說法，Ede Weihretter強調，想要甩尾首要重點並非是「車速」，而是如何在油門、煞車踩踏過程中具備流暢的「節奏感」，並搭配到位的方向盤轉向幅度，這樣只要在關閉循跡系統的前提下，就能夠在彎道拉出一條漂亮的弧線。
Ede Weihretter補充說道，以BMW M4為例，最好甩尾的檔位莫過於二檔；即便在二檔檔位，時速約莫15至20km/h的條件下，但只要油門、方向盤操作得宜，就能夠讓輪胎巧妙產生打滑、甩尾的效果；很多甩尾失控的案例，多半是因為駕駛死命地踩著油門（煞車）不放，無法確切掌握車輛動態所導致；同時Ede Weihretter也表示，在甩尾過程中，駕駛仍夠要將視線鎖定在彎道的前方，藉此確認自身車輛動態是朝著「正確」的方向前進；如此一來，即便車速不快，但也能夠在又穩又安全的條件下，一嚐當「拓海」的甩尾快感了！
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