▲2021年式BMW M5、M5 Competition小改款亮相，除了外觀小針美容外，在影音系統與駕駛輔助系統上也有升級。（圖／翻攝自BMW，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
在各種間諜照相繼曝光後，BMW原廠也正式發表2021年式BMW M5、M5 Competition，雖然外觀乍看下兩者差異不大，但就細節與內裝科技上則有明顯進化，為這款高性能房車增添新鮮感。
▲新BMW M5／Competition新增5款車色，包括Brands Hatch Gray灰與Motegi Red Metallic金屬紅。
新BMW M5／Competition新增5款車色，包括Brands Hatch Gray灰與Motegi Red Metallic金屬紅，同時在車頭樣貌上也與一般5系列相呼應，換上更大的雙腎型水箱護罩，並且加大下方與2側的的進氣壩，結合更為銳利的LED頭燈，讓整體視覺更加兇悍。
▲新M5／Competition加大水箱護罩、進氣壩面積，並換上重新設計的LED尾燈，而Competition車型更在車身多處施以黑色鍍鉻處理。
新M5／Competition的車尾也有小幅變動，包括角度更為明顯的後保桿與後下擴散器、新的3D立體LED尾燈與重新設計的M 雙邊4出尾管，新年式也新增19吋M輪圈。至於M5 Competition車型方面，則在水箱格柵、尾燈、後行李廂擾流與車型徽飾上採用黑色鍍鉻處理，彰顯其強悍性能表現。
▲新M5／Competition車尾換上新後保桿、後下擴散器，並具有3D立體LED尾燈與重新設計的M雙邊4出尾管。
此番小改款M5／Competition最大的變化則是換上iDrive 7.0虛擬駕駛艙設計，具有雙12.3吋數位儀表、中控影音螢幕，並首次標配無線Apple Carplay／Android Auto手機支援功能，同時iDrive 7.0影音系統也具備OTT遠端更新功能，可透過雲端進行導航圖資、韌體更新。另外，新M5／Competition的中控台也新增2個按鈕，可更迅速進行車輛設定、M模式的切換。
▲M5／Competition換上iDrive 7.0虛擬駕駛艙設計，具有雙12.3吋數位儀表、中控影音螢幕，並首次標配無線Apple Carplay／Android Auto手機支援功能，中控台也新增2個按鈕，可更迅速進行車輛設定、M模式的切換。
駕駛輔助系統方面，2021 BMW M5／Competition標配AEB自動急煞輔助（含行人偵測）、車道偏移警示／維持、後方車流警示、AHB自動遠光燈切換等，並在選配Driving Assistance Professional後具有可車道置中、Start／Stop啟停功能的ACC全速域主動定速巡航。
▲動力同樣維持4.4升V8雙渦輪引擎、M Steptronic運動化八速手自排與xDrive 4輪驅動配置，M5為600匹、Competition車型為617匹。
新BMW M5／Competition的動力則維持不變，同樣採4.4升V8雙渦輪引擎、M Steptronic運動化八速手自排與xDrive 4輪驅動配置，M5最大馬力為600匹／76.5公斤米扭力，具有0-100km／h加速3.2秒、極速306km／h（選配M駕駛套件）；至於Competition車型則達617匹／76.5公斤米扭力，0-100km／h加速則為3.1秒。
目前2021年式BMW M5的售價為103,500美元（約新台幣306.8萬），較改款前小幅上漲，而M5 Competition的售價則是111,100（約新台幣329.4萬），預計今年8月就會開始販售。
▲新M5／Competition在售價上都有小幅上漲，最快8月就會開賣。
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