▲影片來源：Bugatti
記者游鎧丞／綜合報導
曾在2018年圓石灘車展（Pebble Beach Concours d'Elegance）驚鴻一瞥初現身的Bugatti限量超跑Divo，日前宣布已完成最終調校，將會正式投入生產；或許你會問：「怎麼隔了兩年才投產？」根據原廠技術人員表示，為拉開與Chiron的產品鑑別度，他們多花了兩年針對Divo細部進行微調，只求能夠完成40位VIP客戶對於這台車的極致需求。
▲Bugatti宣布，限量超跑Divo已完成最終調校，近日將正式投產交車。（圖／翻攝自Bugatti，以下同）
全球僅生產40台（而且早已被VIP客戶搶光），原廠報價至少500萬歐元（新台幣1.6億元）起跳的Bugatti Divo，堪稱是原廠近期最貴、性能最強悍的稀世逸品；自圓石灘車展發表以來，足足花了兩年進行最終調校，近日才宣布將正式投產，但對於早已「習慣成自然」的Bugatti車主來說，不過也才區區兩年，小CASE啦！
▲號稱品牌最貴的Bugatti Divo，全球僅限量40台，原廠報價來到誇張的500萬歐元（新台幣1.6億元）起跳。
以「山豬王」Chiron作為基礎改造而來Bugatti Divo，除了外觀更為張狂、霸氣，同時全車更因應賽道導向導入各式空力設計；Bugatii強調，最終調校過後，Divo的車身重量不僅下修，同時前下擾流、進氣口等尾翼式樣微調過後，帶來更為優異的空氣下壓力；再加上透過實際路測後修正的懸吊及轉向系統，更讓Divo擁有更為優異的彎道循跡表現。
在動力規格上，Bugatti Divo與Chiron共用一具8.0升W16四渦輪引擎，帳面數據同樣來到前無古人、後無來者的1,500匹最大馬力；但受惠於輕量化車身以及更為優異的空力設計，根據Bugatti原廠實測，Divo在義大利Nardo賽道單圈測試可說是比Chiron還要快上8秒之多；不過或許是因為這次Divo鐵了心訴求操控取向，讓極速設定「僅」來到380km/h，相較於Chiron原本的420km/h設定可說是慢上些許。
▲Bugatti Divo與Chiron則是共用同一具動力單元。
誠如Bugatti高層表示，Divo與Chiron所提供的駕駛體驗可說是截然不同；Divo的彎中速度不僅更快，同時更能維持相對安定的動態循跡表現；在原廠安排下，限量40台的Bugatti Divo將在法國Molsheim進行組裝，相信再過不久就能夠送到等候許久的準車主手上了。
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