Bugatti連「尾飾管」都能偷輕 3D列印技術+鈦合金帥又耐高溫

▲Bugatti用3D列印技術打造鈦合金尾飾管。(圖/翻攝自Bugatti)

▲Bugatti用3D列印技術打造鈦合金尾飾管。(圖/翻攝自Bugatti)

▲布加迪在最新的Chiron Pur Sport和Chiron Super Sport 300+車型上以3D列印技術打造鈦合金尾飾管,圖為Chiron Pur Sport。(圖/翻攝自Bugatti,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

頂尖超跑品牌布加迪(Bugatti)以精湛工藝聞名,而在最新的Chiron Pur Sport和Chiron Super Sport 300+車型上,則除了具有W16 4渦輪引擎與頂級內裝材質外,更透過3D列印技術來製造鈦合金尾飾管,達成「斤斤計較」的極致輕量表現!

▲Bugatti用3D列印技術打造鈦合金尾飾管。(圖/翻攝自Bugatti)

▲對斤斤計較的頂級超跑而言,即便在尾飾管上也需透過材質來減輕車重。

Bugatti表示,Chiron Pur Sport的鈦合金尾飾管是首款用3D列印技術打造而成,重量只有1.8公斤,足足比一般常規Chiron車型還輕了1.2公斤。

據了解,Bugatti使用4具400W雷射來打印,透過3D列印技術堆疊4,200層鈦合金粉末,最薄可達0.4mm。除了輕量化之外,鈦合金尾飾管另一項優點就是具有出色的耐熱能力,可承受超過650°以上的高溫。

▲Bugatti用3D列印技術打造鈦合金尾飾管。(圖/翻攝自Bugatti)

▲Bugatti用3D列印技術打造鈦合金尾飾管。(圖/翻攝自Bugatti)

▲Bugatti鈦合金尾飾管以4具400W雷射推疊出4,200層,除了削去1.2公斤外還能具有承受高溫650°以上的優點。

Bugatti並非是首次使用3D列印技術,過去也曾透過這項技術打造全球首款3D列印鈦合金卡鉗。事實上,Bugatti在擁抱新技術上也是最積極的,早在2016年時便以VR技術取代開發車輛時的黏土模型,達到節省資金並加速開發過程的效果。

▲Bugatti用3D列印技術打造鈦合金尾飾管。(圖/翻攝自Bugatti)

▲Bugatti算是超跑品牌中對新創技術相當開放的車廠。

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