▲保時捷有意針對特定市場推出純後驅、比現行Taycan 4S更入門的車型。（圖／翻攝自Porsche，圖片皆為現行Taycan 4S入門車型，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
雖說保時捷（Porsche）向來與「親民」從沒劃上等號，但隨著Taycan電動跑車的問世，近日也傳出保時捷打算推出更豐富的產品陣線，並在現行Taycan 4S車型下新增一款後輪驅動入門版本，為特定市場提供不同選擇。
▲儘管4驅具有艱困地形的脫困能力，但對不常下雪的特定市場來說，純後驅版本將可降低售價，提高市場競爭力。
保時捷研發總監Dr.Michael Steiner在接受《Car Magazine》訪問時表示，保時捷將針對天候不需要4輪驅動的特定市場（如：大陸）推出一款電池容量較小、採用後驅配置的Taycan，使其在價格上更有競爭優勢。
▲若未來推出更入門的後驅Taycan，那麼儘管馬力與鋰電池容量較小，但售價將會比現行4S的105,150美元（約台幣316.5萬）還低。
Dr.Steiner進一步表示，若未來決定推出後驅Taycan，那麼電池容量將會較小以降低電池成本，同時在後軸單電動馬達配置下，動力也會低於現行Taycan 4S的522匹馬力。以現行Taycan 4S車型來說，採雙電動馬達、79.2kWh鋰電池模組，售價為105,150美元（約台幣316.5萬）。
目前除了有望新增更便宜的後驅Taycan外，保時捷也正在開發Taycan Cross Turismo旅行車版本，預計最快在年底前就會亮相。
▲除了更入門的後驅Taycan外，保時捷目前也在開發Taycan Cross Turismo旅行車版本。
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