圖文／Webike-摩托新聞
販售多年的四缸神車TnT600i（黃龍600）終於迎來了一次具有重大意義的改款，不但升級加入了滑動式離合器、全新的LED大燈燈組以及科技感更強的全彩儀表等，還做到了加量不加價的將售價維持在了人民幣46800元。
可以看出它與競爭對手2020年式春風650NK幾乎是前後腳公佈了售價，並且兩款車都加入了兩個重要配置-滑動式離合器，其意義不做過多闡述，改款後的TnT600i又重新煥發了活力。
▲2020年式TnT600i的車架和外觀基本沒有發生變化，但TnT家族的全新彩繪讓它的運動感倍增，配合全新設計的車頭，讓看膩了現行款的人有了更多的新鮮感。
▲全新的大燈造型也應用了Benelli最新的設計語言，不僅採用全LED光源設計，透鏡和日行燈的加入也更具高級感。
▲全新的全彩儀表提升了整個車的檔次，檔顯的加入也滿足了新手們的需求。
▲整套懸吊系統也維持了現行款的設定，50mm的倒立式前叉除了具有極佳的視覺效果外並不具備任何調整功能，只有後避震具備預載可調。
▲改款車型並未對排氣管造型或內部做出任何修改，有些令人遺憾。
▲在中國市場販售的TnT600 ABS，也是2020年式上市前的最終版車型，倍耐力輪胎、ABS系統一應俱全。
▲2020年式TnT600i的動力單元依然是熟悉的那具首款中國製造的並列4汽缸引擎，它的最大馬力為81.5ps/11000rpm、最大扭力為55Nm/8000rpm，滿足中國的”國四排放標準”。
總結
曾經的中國製四缸神車時隔多年後依然是四缸神車，可以說中國車壇中的街車中沒有任何一款車型能夠超越它，即便是Benelli後來推出的752S也很難改變TnT600i在中國消費者心中的地位。
不過，隨著中國消費者對於購買摩托車越來越理性，四缸已經不是選車的唯一標準，而TnT600i的一成不變也讓潛在用戶群體逐漸流失，但隨著這次升級改款後，相信TnT600i依然能夠再戰幾年，直到更有力的競爭者出現。
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資料提供「牛摩網」「Webike台灣」編輯部編譯
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