Honda小改款CR-V可望年底在台現身 外傳將規劃百萬內入門車型

Honda小改款CR-V傳聞3月登陸泰國 台灣是否跟進尚在討論中(圖/翻攝自Honda)

▲Honda全新小改款CR-V據傳將於今年年底在台亮相。(圖/翻攝自Honda,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

憑藉著CR-V、HR-V在台站穩一席之地的Honda,後續動作為何,相信仍是不少消費者所熱切關注的;日前根據經銷端內部所透露的消息來看,早先於北美、東南亞市場釋出小改款訊息的CR-V,預計將在今年年底正式在台亮相;與此同時另行在日本推出全新第四代車型的FIT,則是在品牌安排下,規劃於2021年正式登台,藉此穩固台灣Honda既有的銷售版圖。

Honda小改款CR-V傳聞3月登陸泰國 台灣是否跟進尚在討論中(圖/翻攝自Honda)

Honda小改款CR-V傳聞3月登陸泰國 台灣是否跟進尚在討論中(圖/翻攝自Honda)

▲為維持產品戰力,小改款CR-V導入一事勢必是Honda首要的佈局關鍵。

CR-V對台灣Honda有多重要?這一點端看近幾年來的銷售數字,以及屏東產線產能分布便足以驗證再三;但近年來隨著眾家對手紛紛推陳出新,過往自詡為「國產SUV銷售王者」的CR-V優勢,似乎也不若如過往明顯;隨著美規、泰規紛紛進行小改款工程,國內市場預計也將搶在年底跟進推出國產化的小改款CR-V。

除了既定的內外觀修容、1.5升渦輪汽油引擎以及Honda Sensing智慧安全科技外,據傳台灣Honda在原有的1.5 VTi-S(103萬元)以及1.5S(113萬元)編成下,重新編列入門款的1.5 VTi車型,並將售價同步壓在百萬內,藉此搶佔市場版圖。

Honda第四代FIT為何不採用全數位化介面?原廠:傳統按鍵才更直覺化(圖/翻攝自Honda)

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▲至於另一款五門掀背車Honda FIT,也在台灣Honda目前的導入規劃當中。

除此之外,另一款為Honda寄予厚望鞏固五門掀背小車級距的全新第4代FIT/Jazz,也在2/14先行與日本市場上市;據了解,目前台灣部分已向日本母廠進行接洽,希望能在2021年上半年,以國產化方式將這款即戰力導入台灣。

然則由於目前日規FIT僅提供了1.5升油電動力以及1.3升汽油兩款動力編成,這兩款對於台灣Honda來說,都是「初次嘗試」的全新設定,再加上日規車型採用全車系標配Honda Sensing的商品編成;因此最後台灣版的FIT會採用何種配置,似乎仍是台灣Honda後續得為之斟酌;但一般認為最有機會的設定,導入台灣車型應會以日規Basic版作為基礎,最終才能在最終售價上取得一平衡。

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