▲馬自達證實，目前已與日本大學共同研究生物燃料的可能性。（圖／達志影像／美聯社，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
「科技樹」儼然點滿的「技術宅」廣島馬自達，近期又有「不務正業」的驚人之舉了（稱讚意味）！馬自達表示，目前已於日本大學合作研發一系列的替代生物燃料，希望能夠在合乎碳排放法規的前提下，持續拓展燃油引擎發展的可能性，首波研究對象就是好養又好顧的海藻。
▲馬自達至今仍對電動化技術抱持著謹慎、不躁進的心態。
綜觀馬自達近幾年的動作，可以發現相較於新車開發，這群廣島技術份子反倒更熱衷於各項硬體技術的研發作業，與此同時，如何在因應全球法規的前提下，激發傳統燃油引擎的發展潛力？或許馬自達近期研發的藻類生物燃料，會是一個可行的方案。
馬自達強調，由海藻所提煉生成的替代生物燃料，在燃燒時所造成的排污程度相較一般燃油可說是微乎其微，再加上海藻種植過程無須花費太多成本，對於惡劣環境耐受程度也相對較高，對於生態環境無疑是一大解套方案。
▲目前馬自達仍在積極提高海藻生物燃料的產量。
馬自達補充說道，目前技術團隊仍在與廣島大學、東京工業大學的研發小組合作，希望能夠在降低生產成本的前提下，進一步提升海藻生物燃料的既定產量；即便目前不少車廠積極朝向純電EV的領域前進，但馬自達表示，在2030年，新車仍很有可能維持燃油引擎+電動馬達的動力架構，因此如何在燃油或是替代燃料上尋求替代方案，會比一味「新車電動化」更具長遠效益。
但馬自達也不諱言，在自家Sustainable Zoom-Zoom 2030長期開發計畫下，原廠計畫在2030之前，將產品陣容的平均二氧化碳排放量大幅下修；因此要如何在Skyactiv此一引擎技術下，尋覓傳統燃油引擎的關鍵突破點？生物燃料或許將會是馬自達首重的開發進程之一。
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