▲賓士原廠在2021年式小改款V-Class中，新增eVito Tourer純電動車型，為商旅車市場提供新的零碳排選擇。（圖／翻攝自Mercedes-Benz，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
在電動化策略下，賓士（Mercedes-Benz）原廠也針對2020年式V-Class商旅車進行小改款，其中最重要的就是新增eVito Tourer純電動車型，該車結合了eSprinter與最新亮相的EQV開發經驗，為商旅車市場提供新的零碳排選擇。
▲賓士新eVito Tourer採用eATS電動動力系統，具有204匹、418公里續航力，最高極速可達160km／h。
賓士新eVito Tourer採用eATS電動動力系統，除了在前軸搭載1具電動馬達（最大馬力204匹／36.9公斤米）外，這套電動系統更可將電動馬達、變速箱與動力總成控制裝置全部塞進引擎蓋下的狹小空間，並透過90kWh鋰電池模組，使其達到418公里續航力、極速140km／h（可選配套件至160km／h）的表現。
▲除了推出電動車型外，賓士也提供Mercedes PRO Connect車隊互聯管理系統，並可為自用／商用公司提供充電站設置。
另外，賓士也提供一套名為Mercedes PRO Connect車隊互聯管理系統，可供商用公司更快適應電動車的使用習慣，Mercedes PRO Connect可提供遠端啟閉空調、智能充電（調配尖峰時段）、電能使用數據資料等，同時賓士還可為自用／商用公司提供一座或多座充電站設置，解決車主／商用企業的電能需求。
▲小改款V-Class也重新修飾水箱護罩，並增添諸如ACC、AEB等多項主動駕駛輔助系統。
外觀上，新eVito Tourer也與其他V-Class看齊，包括重新設計的水箱護罩、賓士廠徽Logo，同時車室內也換上新款圓形渦輪冷氣出風口、新款資訊娛樂系統以及Caluma縫面材質。同時最重要的是eVito Tourer也增添多項主動駕駛輔助配備，包括AEB自動急煞輔助、Distronic主動定速巡航與倒車顯影套件（選配），歐洲市場更在部分車型上提供新款9速自排變速箱。
▲目前原廠尚未公布新V-Class的售價及交車時程。
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