給你安全滿載的7人座體驗 福斯商旅Caddy Maxi傳奇版試駕開箱


▲影片來源:福斯商旅

記者游鎧丞/台北報導

隨著台灣消費者用車習慣改變,原本蔚為風潮的MPV車款,近年來能見度可說是略微式微;但作為商用車市場的德系大宗,福斯商旅陣中大將Caddy Maxi仍可說是該級距當中的優等生;適逢中華職棒傳奇球星彭政閔決意引退,福斯商旅更為之推出全台限量88台Caddy Maxi Home Run傳奇版;雖說整體內外觀設計並無太多變動,但作為品牌首款導入iSafe 全智能駕駛輔助系統的車型,仍讓 Caddy Maxi Home Run傳奇版擁有更為精鍊的產品戰力。

◆福斯商旅Caddy Maxi Home Run傳奇版在台建議售價
單一車型:新台幣130.8萬元起(入主即贈彭政閔親筆簽名球衣)

給你安全滿載的7人座體驗 福斯商旅Caddy Maxi傳奇版試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

給你安全滿載的7人座體驗 福斯商旅Caddy Maxi傳奇版試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

▲福斯商旅Caddy Maxi Home Run傳奇版在外觀上並無太多向彭政閔致敬的設計元素。(圖/記者游鎧丞攝,以下同)

雖說名為向傳奇球星彭政閔致敬的特仕車款,但平心而論,Caddy Maxi Home Run傳奇版本次著重在的是整體配備的升級強化,因此外觀鋪陳上並無太多的更動;本次整體身型尺碼來到長 4,878mm、寬1,793mm、高1,868mm、軸距3,006mm之譜,為其7人座車格設定,換之了更具餘裕的先天本錢,並提供了黑、紅、金、棕、藍、銀等6種不同車色。

給你安全滿載的7人座體驗 福斯商旅Caddy Maxi傳奇版試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

給你安全滿載的7人座體驗 福斯商旅Caddy Maxi傳奇版試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

給你安全滿載的7人座體驗 福斯商旅Caddy Maxi傳奇版試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

給你安全滿載的7人座體驗 福斯商旅Caddy Maxi傳奇版試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

▲Caddy Maxi Home Run傳奇版在外觀上,則是追加全新Legend車貼以及16吋專屬鋁合金輪圈。

在既有的方正車格下,Caddy Maxi Home Run傳奇版全車仍可見橫柵式鍍鉻水箱護罩、LED導光條日行燈、HID魚眼頭燈、車頂行李架、Legend專屬車貼等部件,同時四輪大腳也為之換裝為16吋Woodstock鋁合金輪圈,並搭配米其林Primacy 4胎款(205/55 R16),外觀身型仍是我們熟知的那款商用承載車型,但放眼同級來說,仍有相當程度的辨識度。

給你安全滿載的7人座體驗 福斯商旅Caddy Maxi傳奇版試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

給你安全滿載的7人座體驗 福斯商旅Caddy Maxi傳奇版試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

給你安全滿載的7人座體驗 福斯商旅Caddy Maxi傳奇版試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

▲內裝上,則是在充裕的車室空間內,透過專屬徽飾與車身同色飾板,強化整體視覺張力。

在內裝格局上,Caddy Maxi Home Run傳奇版仍維持既有的充裕車室空間優勢,雖說受限於車格定位,無法太過「張狂」地大舉運用高檔素材,但透過與車身同色飾板、專屬Legend徽飾等額外妝點,稍微削減了車內略微明顯的塑料感。

給你安全滿載的7人座體驗 福斯商旅Caddy Maxi傳奇版試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

▲在配備面上,Caddy Maxi Home Run傳奇版也因應商用NPV既有定位,提供相當多元化的科技配備。

或許對於Caddy Maxi Home Run傳奇版來說,原本就是一款講究「裡子」的實用性車款,因此「謝絕」原本的華麗鋪陳外,在內裝格局上則是可見訴求實用至上的各式車用配備;諸如三幅式真皮多功能方向盤、雙環式指針儀表板(中間附彩色顯示幕)、Climatic冷暖氣空調(附空氣粉塵濾淨器)、6.33吋彩色多媒體資訊系統(附智慧型手機連機功能)等科技配備,單就同級來說,整體配備編成已算是中規中矩。

給你安全滿載的7人座體驗 福斯商旅Caddy Maxi傳奇版試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

給你安全滿載的7人座體驗 福斯商旅Caddy Maxi傳奇版試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

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給你安全滿載的7人座體驗 福斯商旅Caddy Maxi傳奇版試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

▲在空間表現上,Caddy Maxi Home Run傳奇版可說是將其一舉突破3米的先天軸距優勢發揮到淋漓盡致。

誠如先前所言,有別於坊間常見的「假‧7人座」MPV,受惠於優異的車格尺碼設定,Caddy Maxi Home Run傳奇版自然是在整體空間表現,有著更具別出心裁的先天優勢;先不論頗具巧思的置杯架、後座小餐桌、中央扶手等置物空間,光是透過Mesh 高級透氣皮所打造的車內座椅,即便7人滿載也能夠享有頗具餘裕的車室空間。

給你安全滿載的7人座體驗 福斯商旅Caddy Maxi傳奇版試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

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▲Caddy Maxi Home Run傳奇版的第2排座椅具備收摺、前倒機能,在使用上也算是相當從容就手。

在後座行李廂機能上,Caddy Maxi Home Run傳奇版也可因應座椅設定不同,在滿載7人的前提下,就已具備330公升的基本收納容積;倘若在第2、3排座椅分別傾倒、拆卸過後,駕駛與乘客更能夠享有「極致平坦」的3,880公升最大收納容積,絕對可從容應付各式物件的載運需求。

給你安全滿載的7人座體驗 福斯商旅Caddy Maxi傳奇版試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

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▲由於後行李廂尾門高度較高,因此在尾廂內側則配有協助關閉的拉把設定。

誠如先前所述,Caddy Maxi Home Run傳奇版是福斯商旅品牌首款導入iSafe 全智能駕駛輔助系統的車型;因此即便作為一台商用MPV,這款德系優等生仍內建了ACC主動車距維持巡航、Front Assist 車前碰撞預警、AEB 自動輔助緊急煞車、 Lane Assist 車道維持、車道偏移警示、 Light Assist 遠光燈輔助、 MCB 二次碰撞預煞、疲勞駕駛警示、 Parkpilot PDC 後方停車導引、Rear Assist 顯影式停車導引等多項功能,搭配全車6氣囊、斜坡起步輔助、電子行車穩定等「基本款」安全配備,自然也讓該車款成為同級配備最為完善的一款逸品。

給你安全滿載的7人座體驗 福斯商旅Caddy Maxi傳奇版試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

給你安全滿載的7人座體驗 福斯商旅Caddy Maxi傳奇版試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

▲主被動安全配備的全面升級,是Caddy Maxi Home Run傳奇版本次銷售上的一大亮點。

至於在動力規格上,本次Caddy Maxi Home Run傳奇版仍維持2.0L柴油渦輪引擎規格,帳面輸出來到102匹、25.5公斤米,並搭載6速DSG雙離合器自手排變速箱;各項設定均映證這款德製MPV,最終仍不是一款適合恣意狂飆的性能機器,它能做的就是四平八穩地帶著車上乘客,舒適地抵達目的地。

給你安全滿載的7人座體驗 福斯商旅Caddy Maxi傳奇版試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

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▲Caddy Maxi Home Run傳奇版仍維持既有的前輪驅動及動力配置。

實際上路一陣,認真說起來,倘若你只是需要一趟舒適、平穩的代步旅程,那溫情如水的Caddy Maxi Home Run傳奇版,絕對會是相當稱職的一款用車;即便試圖透過手動換檔、大腳油門等方式喚起這款MPV的些許激情,但Caddy Maxi Home Run傳奇版仍是不慍不火地設定好車輛動能的輸出曲線,DSG雙離合器自手排變速箱的換檔邏輯依舊輕快、聰敏,但總是少了些渾厚的磅礡動力為之作底,這點在上坡道路時更顯鮮明。

或許破百加速13.4秒、極速170km/h的各項數據,都在在證明了Caddy Maxi Home Run傳奇版絕非一款激情如火的性能玩具。

給你安全滿載的7人座體驗 福斯商旅Caddy Maxi傳奇版試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

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▲輸出特性使然,也讓Caddy Maxi Home Run傳奇版擁有17.1km/L的平均油耗數據。

同時受限於較高的車身重心以及車身尺碼的先天限制,在速度越高的條件下,仍會感受到車身受風面的壓迫感,即便底盤紮實度仍屬不俗,但採舒適取向的前麥花臣、後葉片式懸吊系統,也使得Caddy Maxi Home Run傳奇版在操控及轉向精準度顯得較為鈍感,很難一展「頭過身就過」的俐落身手…。

給你安全滿載的7人座體驗 福斯商旅Caddy Maxi傳奇版試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

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▲倘若哪天真的有機會開到Caddy Maxi Home Run傳奇版,還是建議各位順順開、慢慢開就好。

嚴格來說,Caddy Maxi Home Run傳奇版在配備面上著實有相當明顯的升級幅度,倘若你並非講究操駕樂趣的平實玩家,又有大家庭出遊或是物件載運的空間訴求,那麼本次在追加iSafe 全智能駕駛輔助系統之後,相信Caddy Maxi Home Run傳奇版仍對於部分消費者來說,有著相當程度的產品吸引力。

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