▲在兩年一度的台北世界新車大展買車會不會比較「便宜」？很抱歉，這可不一定。（圖／資料照，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
兩年一度的台北世界新車大展開展將至，相信絕大多數車友心目中一大疑問就是：「車展買車會不會比較便宜？」在這邊《ETtoday車雲》也不拐彎抹角，直接開宗明義告訴你：「這可不一定！」
▲一般來說，國內車廠多半會針對店頭以及車展，分別給出不同的優惠折扣（或是購車禮）。
當然車友們可能會問，都要年底封關了，車廠還不趁這個時候多釋出些善意，搶最後一波業績嗎？講現實些，2019年也剩沒幾天，各家車廠的年度業績也大勢底定，短期間的車展業代想要多掙些紅利？老實說，對還真是一件心有餘而力不足的苦差事。
再者，雖然車廠並未明講，但基本上不管你是總代理亦或是原廠直營，基本上都會針對店頭賞車、車展購車兩大模式，提出不同的購車優惠方案；優惠自然是有，但倘若兩相比較，你會發現說不定店頭賞車還凹得到比較多好康…。
▲也是有強者，先在展示間問到折扣，然後直接殺到車展跟現場人員攤牌凹優惠。
講個現實點的，即便很多車廠都會在展期當中釋出一堆眼花撩亂的優惠方案，想趁著燈紅酒綠的車展氛圍，直接誘導消費者腦衝訂車；但老實說啦，想要在車展買車，首要法則還是要先在預算內先行挑選好目標車款，做好事前功課；更絕一點，先殺到實體展間詢價，再到車展現場直接跟現場人員攤牌：
「我之前問到這個價錢，那你現在能給我多少折扣？」單刀切入，毫不拖泥帶水。
▲車展優惠不是不給，就看你有沒有手腕凹得到。
殘酷的是，車展並不比台灣「氾濫」的資訊月，鮮少出現最後一天「跳樓大販賣」的下殺優惠；基本上熱門的重點促銷車款，多半都有限量限期配額，如果不早點下手，也就只能摸摸鼻子自認無緣。
不過車展展期當中，各家車廠的攤位多半是由各地經銷商輪流值班，有時候也會有舉辦類似「點對點」的銷售競賽；先行做好功課，看看哪一家經銷商或是哪一位業代「平日」給的優惠比較有油水可撈，不妨鎖定對象在車展期間「三顧茅廬」一番。
真的不行？線上揪團購倒也是拗優惠的一項方式（人多勢眾總聽過吧。）
▲簡單來說，想在車展買車搶優惠不是不可能，但前提是先做好事前功課，鎖定目標。
不過也必須承認，現行市面上的熱門市售車，想在車展期間拗到高於標準之上的優惠，著實是有些困難；倘若預算真的有限，不妨可以考慮看看一些冷門廠牌或冷門車款，或許有機會談到更好的折扣。
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