勞斯萊斯謝絕「Hybrid」油電車　未來女神將直接EV電動化

▲據外媒報導，勞斯萊斯未來將不會推出任何一款Hybrid油電車款，將直接全面電動化。（圖／翻攝自勞斯萊斯，以下同）

記者游鎧丞／綜合報導

向來以「英倫女神」自居的勞斯萊斯（Rolls-Royce），光在2018年，勞斯萊斯便一共賣出了4,107台新車，品牌創廠115年來歷史新高紀錄，也讓人相當好奇這尊高貴女神的未來走向；根據外媒報導，礙於成本考量，勞斯萊斯未來將不會「跟風」推出Hybrid油電車型，反倒在市場成熟之際，採用全面電動化的方式鞏固市售版圖！

▲向來直言無虞的勞斯萊斯執行長Torsten Müller-Ötvös，再度針對對手跟風開發油電車的現況發出批評。

日前接受外媒訪問時，勞斯萊斯執行長Torsten Müller-Ötvös就不諱言表示，在經過品牌市場調查後，他認為對於部分「大」車廠來說，採用Hybrid油電、燃油車款「雙箭頭」市售模式，的確是技術轉型時所必須經歷的過程；但對於量少質精的勞斯萊斯來說，更必須針對研發目標以及車型編成，做出更為「全面化」的通盤考量，言下之意，似乎也意味著勞斯萊斯自始至終並未將Hybrid油電車列入未來的考量當中。

▲Torsten Müller-Ötvös更強調，勞斯萊斯相當支持各國政府去支持電動車的推廣作業。

令人玩味的地方在於，5年前Torsten Müller-Ötvös就曾發下豪語，表示勞斯萊斯絕對不可能將旗下車款電動化；不過或許時過境遷、整體環境條件的改變，也讓這尊英倫女神不得不順應潮流，開發純電車型，避免在未來被日漸嚴苛的環保法規所限制。

雖說勞斯萊斯並未正式宣佈電動車的後續開發時程，但值得注意的是，勞斯萊斯實則已著手準備推出電動車的各項硬體資源；未來也不排除將借用BMW的各式相關技術，因應自家市售新車的車格定位，推出大容量的電池模組動力系統。