▲一如早先宣示，奧迪日前正式發佈了最新RS車款：「RS6 Avant」。（圖／翻攝自奧迪，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
一如早先所宣示，四環奧迪日前正式發佈品牌最新RS車款「RS6 Avant」；這不僅是在法蘭克福車展所推出全新RS大軍的首款作品，更是一台最大馬力直逼超跑級距的「600匹」旅行車，不得不讓人衷心佩服奧迪本次搶佔性能市場，可真是鐵了心砸重本！
▲相較於一般常規車型，RS6 Avant可說是在外觀造型當中，秉持十足重口味的嗆辣語彙。
既然都身為品牌性能車型了，設計團隊自然不會對RS6 Avant太過客氣，即便身為好爸爸定位的旅行車長擺身型，RS6 Avant身上仍可見鮮明的鈑件稜線（如引擎蓋），搭配大尺碼的六角型水箱護罩、線條銳利的進氣壩、科技感十足的LED頭燈組，光是車頭造型就足以讓人血脈賁張！
續往車側及車尾走去，更可見側裙以及小型尾翼等RS版空力套件，加上造型同樣銳利的LED尾燈、大口徑雙邊單出排氣尾管、後保險桿等既有部件，一舉手一投足都可想見奧迪設計團隊亟欲打造最凶悍旅行車的深厚決心。
▲在內裝上，RS6 Avant則是比照常規車型，提供了多元化的內裝科技鋪陳。
雖說外觀十足挑釁意味，但身為車用科技的領航者，奧迪自然不會忘記在內裝格局的實用性；除了12.3吋的數位化儀表板外，近年來蔚為主打的中控台雙螢幕配備（上方10.1吋、下方8.6吋）都可見奧迪相當引以為傲的全新數位科技；搭配棕色真皮面料、類金屬飾條、甚至是RS平底化方向盤等視覺系鋪陳，也賦予了RS6 Avant更為精鍊的車室氛圍。
▲動態表現上，本次在600匹馬力的強力奧援下，全新RS6 Avant則是更為講究整體操駕表現的提升。
當然大家最為關心的動力表現，本次全新RS6 Avant則是以4.0L雙渦輪汽油引擎作為主要核心，並搭配了48V輕油電系統以及汽缸歇止等技術，藉此激發出600匹最大馬力、81.5公斤米的最大扭力；同時在8速Tiptronic手自排變速箱加持後，更讓RS6 Avant擁有破百加速3.6秒的加速身段，最高極速則是被限縮在250km/h。
不過值得一提的是，在quattro四輪驅動系統之外，本次奧迪更為RS6 Avant準備了主動式氣壓懸吊系統、全新駕駛模式等硬底子功夫，可讓駕駛依據本身路況所需，提供相對應的油門回饋、懸吊阻尼軟硬以及轉向反應，造就出更具樂趣的操駕快感。
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