▲進口車在2018年爭相出籠，真要選出茫茫車海當中的首選？還真的不是一件簡單的事情。（圖／資料照，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
相較於國產車市稍嫌貧乏的一年，2018年在台灣可說是有不少進口車爭先恐後的登陸國內；車款陣容橫跨各級距，可說是讓人眼花繚亂；為此，《ETtoday》車雲也稍稍揀選了幾台讓人印象深刻的車款；當然一切均為我個人主觀看法，還請眾家車友手下留情。
▲Infiniti QX50挾帶可變壓縮比引擎，著實成為2018年進口SUV級距最讓人眼睛一輛的新世代車款。
◆Infiniti QX50
能讓Infiniti投注巨額資金所打造而成的全新2.0L VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓汽油引擎，本次首度導入至QX50，並搶先於台灣市場亮相，著實讓人見識到原廠集結所有心力所打造而成的最新動力科技。
除了來到268匹、38.8公斤米的帳面輸出外，該具引擎也能因應駕駛狀況，適時調整8：1至14：1的引擎壓縮比，展現出性能與節能兼具的輸出特性；雖說採用CVT無段變速箱，但QX50仍有相當夠水準的動力展演，搭配FF橫置前驅底盤平台、前麥花臣、後多連桿懸吊、四輪驅動等硬體組件，也讓QX50擁有動靜皆宜的動態特性。
▲Infiniti QX50在動力表現上的全面展演，徹底跳脫了傳統SUV只能慢吞踱步的車格特性。
坐進車內，有別於舊世代力求「財大氣粗」的車室氛圍，你不由得不說，這次全新QX50真的在內裝上多有調整，展現出更為精緻、細膩的車室空間；透過Alcantara麂皮面料、金屬飾板、黑色軟質塑料等多方調味，在在都QX50得以呼應其身為豪華SUV車格，所應有的品牌魅力。
再加上雙螢幕中控台（上方原廠導航圖資／環景影像、下方多媒體功能）之外，舉凡三區恆溫空調、BOSE車用音響、雙環式儀表板（中央附數位顯示幕）、HUD抬頭顯示器、感應式尾門、智慧型引擎啟閉按鈕等完善科技配備，將QX50稱之為新世代的「大全配」旗艦SUV可說是一點都不為過。
▲日系SUV也能有不遜於歐系競品的實力，這一點QX50絕對可說是毫無保留。
◆KIA Picanto X-Line
▲在吸睛的都會外觀當中，KIA Picanto X-Line的內在底子絕對可說是同級之最。
60萬元內能買到安全配備近乎全滿的「純進口」都會代步小車？這句話要是講在5年前，相信絕大多數消費者都會說《ETtoday車雲》在話虎爛，但時至今日，KIA Picanto X-Line真的做到了，而且還是超乎標準地重新定義何謂「最安全」小車。
▲KIA Picanto X-Line在配備誠意上，絕對堪稱是同級無人能及。
KIA Picanto X-Line能給你什麼？全車7具安全輔助氣囊、ABS、BAS、TPMS這些因應法規強制標配、市場所需的基本配備先擺在一邊；光是ESC車身穩定、HAC上坡起步、VSM車身動態管理（附方向盤轉向修正）、TVBB彎道制動分配、SLS直行制動穩定、FBC煞車補償、ESS緊急煞車警示…這些洋洋灑灑，足以打趴一票國產車等的安全配備，Picanto X-Line全都有！
再加上同級首見的AEB自動緊急煞車輔助系統，你還在等其他車廠回心轉意推啥「安全特仕版」？Picanto X-Line告訴你，上述這些都不用等，而且價格還很佛心！
▲再加上內裝上可說是夠水準的各式科技配備，KIA Picanto X-Line讓進口車更顯親民。
至於在動力規格上，Picanto X-Line搭載1.25L直列四缸自然進氣引擎引領的84匹、12.4公斤米最大輸出，並不是多麼亮眼的成績，但搭配4速自排變速箱，Picanto X-Line實則也能繳出16.7km／L的平均油耗成績，要稱職擔綱都會代步之用也算得上稱職。
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