非典型開箱／要做一隻驕傲的單身狗　我需要一台馬自達MX-5 RF

▲影片來源：網友王澤瑋提供，請勿隨意翻拍，以免侵權。

編輯／游鎧丞

那天晚上，她突然跟我提分手了。

或氣、或悲、或怨、或不捨，這場來得突然的偶像劇劇碼，仍毫不留情地撕裂了我的內心；在當下不知為何，當我想要來趟足以療傷的追風之旅，腦海裡浮現的第一台車，不是法拉利（Ferrari）、藍寶堅尼（Lamborghini）、麥拉倫（McLaren）這些不可一世的百萬名駒，而是馬自達（Mazda）敞篷小跑車：MX-5 RF。

這篇不是「收錢」的廣編稿，我是真正打從內心想念起馬自達MX-5 RF。

也所幸有馬自達MX-5 RF，讓我知道我一個人也能過得很好。

▲馬自達MX-5 RF讓我重溫，何謂一個人的美好。（圖／網友王澤瑋提供，請勿隨意翻拍，以免侵權。）

我對馬自達MX-5 RF並不感陌生，在1年前的試駕開箱報導當中，我曾不知好歹地寫下下列評語：「MX-5 RF不是不能買，只是想要花150萬元買一輛『自我流』色彩鮮明的雙門小跑車？除了要有『閒錢逸致』之外，還要有一個能夠跟你分享『駕駛樂趣』的另一半。」

為此，我想向馬自達MX-5 RF說聲抱歉，直至現在我才發現，你跟我之間的生活情趣，從來都不需要額外的第三者；你能帶給我的，只需一人坐在駕駛座便已足矣；原本時時刻刻緊握，坐在副駕駛座的她，事過境遷、人事已非，誠心建議，就狠下心把位置空下來放背包吧。

要不，我還真不知道MX-5 RF還有哪裡可以置放額外雜物，除了不過也才127公升基本容積的後座行李廂之外…。

▲馬自達MX-5 RF不是一輛寬敞的兩人代步用車，但隻身獨享已是有些過了。（圖／網友王澤瑋提供，請勿隨意翻拍，以免侵權。）

不知為何，1年前我就是無法習慣MX-5 RF略低、狹隘的行車視野，即便鐵了心開篷，仍難以馴服於那窒悶的車室氛圍；但1年後與它重逢，格局鋪陳依舊，反倒覺得從容有餘，即便因硬頂類Targa設計所造成的明顯風切聲仍熟悉地自後方傳來，但對現在的我來說，著實多了幾分愜意。

或許，少了她，人生視野更顯寬闊，也讓我更有餘裕重新細心雕琢MX-5 RF各項細膩的內裝鋪陳。

▲馬自達MX-5 RF細膩的內裝格局，忠實呈現廣島這群瘋狂的原廠份子，是如何詮釋其心目中品牌理念。（圖／記者游鎧丞攝）

我一直認為，MX-5 RF就是有種讓人願意屈就在不甚寬闊的車室空間的魔力，這點在外型設計上也是如此；少了魂動之翼鍍鉻水箱護罩並無損於MX-5 RF向來絕美的魂動身型；長車頭短車尾、平整式氣壩以及前高後低的身型線條，在在都讓這款日裔的敞篷小跑車，少了花枝招展的庸俗胭脂味，卻多了些清湯掛麵的清新氣息。

對我來說，MX-5 RF仍是我獨鐘的那杯微糖錫蘭紅茶，帶點微微苦澀，卻又不失回甘滋味。

▲即便並非頗具特色的魂動紅塗裝，但MX-5 RF仍有本錢造就出讓人屢屢回頭的曼妙身型。（圖／記者游鎧丞攝）

當然MX-5 RF原本就不是講究溫情、舒適的大眾車款；引擎蓋下方的這具2.0L直列四缸自然進氣汽油引擎，實則已有160匹、20.4公斤米的帳面輸出；加上MX-5 RF不過也才1,143公斤的輕量化身型，以及設定略微短促的煞車行程，倘若沒拿捏好分寸，撩撥過了頭，總得時不時就得稍稍安撫一下來自副駕駛座的嘟噥抗議。

所幸，至今我已是孤身一人，有些事情似乎無須太過講究，自己過得開心更重要。