▲光陽董事長柯勝峯揭開SuperNEX的面貌，將電動重機推上全新境界。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
記者張慶輝／義大利米蘭報導
台灣機車龍頭光陽（KYMCO）在米蘭當地時間6日晚間8點，正式向全球發表「SuperNEX」概念電動重機，這不僅是品牌首度跨足仿賽超跑級距，其強大性能更可在10.9秒完成250km/h加速，把「電動重機」推向全新境界，更讓所有競爭對手「連車尾燈都看不到」！
▲發表會選在米蘭維拉劇院舉行，吸引大批各國專業媒體到場。
為了這款震撼全球車壇的重量級新品，光陽並未在米蘭車展會場上發表，而是選在別具意義的維拉劇院，將SuperNEX完整呈現在世人眼前；其實在早先釋出的曖昧預告中，《ETtoday車雲》就已準確預測是Project NEX延伸的紅牌車款，只是最終公布的強大性能，才真正令人感到熱血沸騰。
▲雖然早已預測會是紅牌車款，但SuperNEX的強大性能令人咋舌。
過去光陽都專注在速克達領域上，並成為黃牌車款的領導品牌，這回SuperNEX完全跳脫既定印象，雖說是概念車款，其銳利流暢的外型下，應該對空氣力學下了不少功夫，再以鋁合金環抱車架、多連桿後懸系統，結合Ohlins頂級避震器、Brembo煞車等高檔好料，為SuperNEX打下良好基礎。
▲SuperNEX的基礎結構完全不輸現今的仿賽車款，完整度相當高。
儘管還在概念階段，並沒有太詳細的規格數據，但董事長柯勝峯直接挑明，SuperNEX可在2.9秒完成0-100km/h加速，0-200km/h也僅要7.9秒，衝破250km/h更是10.9秒內的事，要成就如此強大的性能，又要讓騎士能駕馭發揮，SuperNEX有2項秘密武器，那就是「6檔變速箱」與「FEP電控性能管理系統」。
▲10.9秒即可加速到250km/h，動力遠超過紅牌電動機車的最低規範。
目前的電動機車，大多採「直接傳動」設計，雖然馬達有極佳的低轉扭力，但高轉後性能會逐步下降，透過6個檔位切換，能將輸出效率維持在最佳區段，而且對追求「操控樂趣」的玩家來說，SuperNEX的滑動式離合器機構，能提供最原汁原味的騎乘享受。
▲透過6速變速箱與滑動離合器，讓SuperNEX有強大性能，又能保有騎乘樂趣。
另一方面，電動馬達猛爆的輸出特性，並不能全面滿足各種路況，所以SuperNEX透過「FEP」電控，能提供循跡防滑、防舉頭、防急煞翹車尾、甚至彈射起步等高階功能，幾乎是頂級仿賽才有的完整配備，另外還有4種騎乘模式、與可調式主動馬達聲浪，一次滿足理性與感性的雙重慾望。
▲SuperNEX提供沉穩、自信、膽識與狂野4種模式，滿足各種路況與情境。
既然是與賽車高度相關的重機，勢必得接受賽事的嚴苛考驗，才能真正奠定地位，柯勝峯在會中透露，會持續蒐集各界意見，也不排除實際投入國際賽事，除了展現SuperNEX的技術實力，也能塑造光陽在高性能領域的品牌形象。
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