台中麗寶國際賽車場正式啟用!5層樓落差、23彎道挑戰人車極限

▲台中麗寶國際賽車場正式啟用!5層樓落差、23彎道挑戰人車極限。(圖/記者張慶輝攝)

▲麗寶國際賽車場正式啟用,台中市長林佳龍(右)也到場祝賀。(圖/記者張慶輝攝,以下同)

記者張慶輝/台中報導

費時10年、耗資超過10多億的台中麗寶國際賽車場,終於在今(1)日正式啟用,這座FIA G2等級的賽道總長3,560公尺,結合23個彎道、超過16公尺(約5層樓)的高低落差,加上位於中台灣的地理優勢,未來將成為國內培育賽車好手、以及車迷休閒的重要場域。

▲台中麗寶國際賽車場正式啟用!5層樓落差、23彎道挑戰人車極限。(圖/記者張慶輝攝)

▲葡萄牙籍賽道設計師Carlos Couto親自來台說明理念。

作為台灣數一數二的BOT案,麗寶集團接手打造了遊樂園、購物中心與飯店設施,並在2013年搶先落成亞洲最佳卡丁車(GoKart)賽道,而眾所矚目的G2國際賽車場,也終於在2018年11月正式落成,完成園區最後一塊拼圖,除了台中市長林佳龍與賽車界人士到場祝賀外,葡萄牙籍設計師Carlos Couto也親自抵台說明設計理念。

▲台中麗寶國際賽車場正式啟用!5層樓落差、23彎道挑戰人車極限。(圖/記者張慶輝攝)

▲藝人姚元浩換上賽車勁裝,帶領超跑大軍在賽道上遊行。

麗寶賽道可分為3大區塊,包括綜合高速髮夾彎的雷賽道、擁有2段大直線的風賽道、以及高難度上下坡的火賽道,其中超長後直道可讓超跑加速至279km/h,可讓車輛性能發揮到極致;另外結合山道與街道特色的連續下坡彎角,不僅注重動力,更強調車輛底盤設定與駕駛技術。

▲台中麗寶國際賽車場正式啟用!5層樓落差、23彎道挑戰人車極限。(圖/記者張慶輝攝)

▲16公尺的高低落差是麗寶賽道最大特色,23個彎道也考驗人車極限。

周邊配套措施方面,提供迎賓大樓、賽事大樓、卡丁大樓,以及國內首創的兒童交通安全教育館、策展中心與產業創新中心,不只讓熱血車迷能享受飆風快感,也要把「交通安全」向下紮根,並協助國內相關產業向上發展,讓台灣賽車產業能向國際接軌。

▲台中麗寶國際賽車場正式啟用!5層樓落差、23彎道挑戰人車極限。(圖/記者張慶輝攝)

▲未來麗寶國際賽車場將肩負帶領產業邁向全世界的重要任務。

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