F4方程式賽車狂飆泰國賽道!米其林體驗營一圓車手夢

▲F4方程式賽車狂飆泰國賽道!米其林體驗營一圓車手夢。(圖/記者張慶輝攝)

▲透過「Michelin Passion Experience」駕訓營,一圓凡人的賽車夢。(圖/記者張慶輝攝,以下同)

記者張慶輝/泰國武里南報導

輪胎是汽車不可或缺的重要部品,除了安全完成移動與承載任務,也必須滿足那些「熱血的夢想」,法國輪胎品牌米其林(Michelin)深知箇中道理,集結多年在賽道積累的經驗,打造出堪稱「指標」的各式高性能輪胎,這一點從頂尖超跑的指定原廠配胎,就知道這樣形容並不誇大。

▲F4方程式賽車狂飆泰國賽道!米其林體驗營一圓車手夢。(圖/記者張慶輝攝)

▲Pilot Sport系列輪胎不僅有許多熱血車迷愛用,也是眾家頂尖跑車指定配胎。

身為凡人,或許可以透過「Pilot Sport」系列輪胎,一窺米其林的熱血基因,但如何要更進一步,才能徹底體驗米其林的深厚功力?這一回獲得台灣米其林的邀請,前往泰國武里南賽道參加「Michelin Passion Experience」體驗營,成為最接近「賽車手」的時刻。

▲MotoGP/泰國站最速報。(圖/翻攝自MotoGP官網)

▲MotoGP日前首次於泰國武里南開跑。(圖/翻攝自MotoGP官網)

泰國武里南距離曼谷約6小時車程,而坐落在此的「Chang International Circuit」,是泰國第1個獲得FIA(汽車)與FIM(機車)頂級認證的賽道,今年也首度拿下MotoGP世界摩托車錦標賽的舉辦權,成為亞洲區第4個分站,米其林精心挑選的場地,確實大有來頭。

▲F4方程式賽車狂飆泰國賽道!米其林體驗營一圓車手夢。(圖/記者張慶輝攝)

▲一字排開的跑車與方程式賽車,全都裝著米其林的頂尖輪胎。

開幕式結束後,所有參與人員都必須換上全副武裝,包括防火賽車服、鞋子與手套,並經過醫護人員檢查身心狀況,才算正式展開1天的體驗營,嚴謹的規定不只是確保活動安全順暢,也能讓人繃緊神經,專注面對接下來的挑戰。

▲F4方程式賽車狂飆泰國賽道!米其林體驗營一圓車手夢。(圖/記者張慶輝攝)

▲BFGoodrich品牌主打高性能越野,用汽車玩「蹺蹺板」還真是頭一遭。

不過有趣的是,筆者這組面對的第1關,竟然是另1個輪胎品牌「BFGoodrich」?其實百路馳是美國百年老牌,在1988年被米其林收購,最著名的產品為休旅與越野胎,所以在此關卡內,全程都開著皮卡車,挑戰超大型蹺蹺板、踢足球與一般越野地形,也算是先輕鬆暖身一下。

▲F4方程式賽車狂飆泰國賽道!米其林體驗營一圓車手夢。(圖/記者張慶輝攝)

▲透過保時捷718跑車,深刻感受Pilot Sport 4S的優越性能。

到了第2關,就開始有濃厚的性能味,以保時捷718跑車進行繞錐場地賽,配胎是米其林當家新品「Pilot Sport 4S」,最特別的是,同場有2部車在對角同時出發,一同繞行關卡2圈後,最快完成者就獲得晉級機會,雖然是競賽,但透過中置引擎、後輪驅動的718,還是能感受Pilot Sport 4S的優越性能。

▲F4方程式賽車狂飆泰國賽道!米其林體驗營一圓車手夢。(圖/記者張慶輝攝)

▲過去米其林輪胎最為人樂道的濕地性能,在Pilot Sport 4S上一點也沒少。

完成第1次的競賽後,一旁又準備了2部Audi TT,1部裝著Pilot Sport 4S,另1部則是同級競品,透過全力煞車、繞錐與濕地等情境,展現米其林的強悍品質;過去米其林愛用者總是對其「濕地性能」讚不絕口,而全新的Pilot Sport 4S也承襲此特性,能幾乎無感的劃過潮濕彎道,而競品車的循跡則是頻頻介入,車頭也瞬間喪失指向性。

▲F4方程式賽車狂飆泰國賽道!米其林體驗營一圓車手夢。(圖/記者張慶輝攝)

▲方程式賽車的坐姿幾乎是「躺」在車艙內,開起來還算容易上手。

經過短暫的午休後,終於來到今天活動的最高潮,也就是親自駕駛F4方程式賽車,奔馳在國際賽道上,一開始先由專業教練講解操作方式,基本上起步與停車還是得踩踏離合器,而且因為坐姿關係,並不如市售車容易操作,車輛開始行走後,即可靠方向盤後方的撥片換檔,不會太複雜。

▲F4方程式賽車狂飆泰國賽道!米其林體驗營一圓車手夢。(圖/記者張慶輝攝)

▲穿戴好全身護具,由專業教練駕駛718跑車在前方帶領繞行全場。

戴上稱為「HANS」的護具與安全帽後,以類似坐上卡丁車的方式「鑽」進車內後,就能跟隨教練的前導車出發;這條賽道的特色是3段長直線,但F4方程式賽車的優勢並不在「動力」,而是極其驚人的抓地力,在米其林光頭胎的加持下,每次轉向彷彿「沒有極限」,已經不是刀切豆腐可以形容。

▲F4方程式賽車狂飆泰國賽道!米其林體驗營一圓車手夢。(圖/記者張慶輝攝)

▲Formula4的動力並不算太突出,沒有極限的過彎性能才是樂趣所在。

如果還不夠過癮,在活動的最後,由專業車手駕駛TCR統規賽車,載著體驗車手全力衝刺賽道1圈,其瘋狂的加速、煞車與過彎離心力,絕對無法在任何1款市售車上找到類似感覺,更是徹底體現米其林輪胎的賽車DNA。

▲F4方程式賽車狂飆泰國賽道!米其林體驗營一圓車手夢。(圖/記者張慶輝攝)

▲TCR統規賽車看起來好似市售車,但瘋狂的過彎與煞車力道,絕對讓人大呼過癮。

►►看好車是種享受,全都在ETtoday新聞雲App

讀者迴響

熱門文章

熱門快報