BMW柴油車全球擴大召回160萬輛 台灣破萬台下周展開行動

▲BMW「520d」火燒車增至32輛!南韓寶馬會長鞠躬道歉。(圖/翻攝自BMW)

▲BMW將擴大柴油車召回規模,再追加另外100萬輛。(圖/翻攝自BMW)

消費中心/綜合報導

德國車廠BMW今年在南韓爆發火燒車事件,多數集中在520d柴油車上,最終調查報告指出,問題出在「廢氣再循環系統」發生冷卻液洩漏,當時南韓與歐洲共計48萬輛的召回行動,近期BMW又將規模擴大,宣布將再召回全球100多萬輛柴油車,其中台灣也有萬台受影響,總代理汎德將於下周展開召回行動。

▲BMW「520d」火燒車增至32輛!南韓寶馬會長鞠躬道歉。(圖/路透社)

▲今年8月南韓BMW會長為火燒車事件鞠躬道歉。(圖/路透社)

在BMW原廠釋出的召回訊息中,並未指出哪些型號的車款需要召回,僅表示加上這次擴大召回的柴油車後,整體召回數量將達到160萬輛,並涵蓋2010年8月至2017年9月出廠的新車,BMW會將召回清單交給各國經銷代理體系,再通知客戶回廠改正。

原廠宣布擴大召回範圍後,台灣總代理汎德表示,國內也有1萬多輛需要召回,集中在2011年到2016年出廠,搭載4缸柴油引擎的車款,目前仍在清查影響範圍並通報交通部,預計11月初開始通知車主回廠,影響範圍將涵蓋3系列、5系列與X1等車款。

▲BMW「520d」火燒車增至32輛!南韓寶馬會長鞠躬道歉。(圖/路透社)

▲會造成BMW柴油車款起火的原因,是EGR系統中發生冷卻液洩漏(圖/路透社)

汎德強調,在召回尚未開始前,如果上述車款的車主有疑慮,也可主動進廠檢測,技師會協助檢查是否有類似情形,在進廠期間,也會提供代步車給車主使用。

造成BMW柴油車起火的原因,是與環保相關的「廢氣再循環系統」(EGR)發生冷卻液洩漏,其中油性成分(乙二醇)沉澱於管道中,才導致車輛起火;南韓BMW從8月20日開始,召回包括520d在內共42款柴油車,總數高達10.6萬輛,歐洲也展開類似的「技術改正」,原因是兩地的EGR系統故障率相似。

▲BMW「520d」火燒車增至32輛!南韓寶馬會長鞠躬道歉。(圖/路透社)

▲BMW進一步分析未在召回名單中的車輛,發現也有類似問題。(圖/路透社)

BMW表示,在最初的48萬輛召回之後,也進一步分析有類似裝置的柴油車款,發現同樣需要進行改正,才決定將規模擴大;BMW強調,只有極少數情況會引發火勢,目前也沒有任何人員因此傷亡,召回工作除了會檢查EGR模組外,也將更換可能受影響的周邊零件。

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