▲近年來新車油耗表現，似乎也成為台灣消費者購車時的一大考量因素。（圖／PEXELS，以下同）
消費中心／綜合報導
一台新車跑起來到底「省不省油」？或許已是近年來台灣消費者選購愛車時，所考量的一大因素；但是除了車輛夠不夠力，車主後天的駕駛與保養習慣，也可是攸關加油那動輒數百元的關鍵因素。
日前網路上，也有網友針對「龜車定速是否比較省油」一事，掀起了一番正反兩極的論戰；不過平心而論，與其計較「高速80 km／h至90km／h、市區40km／h至50 km／h」這定律，倒不如好好先從平時保養與駕駛習慣做起，才是一件事半功倍的事情！
▲定期更換機油，對於愛車省油有最大的效益。
要維持愛車「漂亮」的油耗數字，定期保養絕對是一件一翻兩瞪眼的事情；為了讓引擎能夠維持最佳化的潤滑效果，藉此提升油耗表現，定期更換良好品質的機油可說是必要課題；基本上只要依循原廠建議，定期更換機油，自然能讓引擎在良好的運作環境下，換取漂亮的油耗數字。
除此之外，定期檢查愛車四輪胎壓，也可有助於維持正常油耗；不管胎壓過高過低，都有可能讓車輛增加5％至10％的油耗，因此車友們最好維持一定時間補足胎壓的良好習慣；倘若不知道自家愛車怎樣才是「正確的胎壓」，可看看原廠黏貼在車門邊的建議值。
▲車內空調的保養與否，也是攸關油耗表現的一大關鍵。
雖說目前已步入秋冬季節，不少車友已開始減少使用車內空調的次數；不過不說你可能不知道，倘若平時疏於照顧車內空調系統，在冷氣壓縮機因負載過大的前提下，實則也會間接影響到油耗；同時善於利用車內隔熱紙、適度開窗等降低車內溫度的方式，也能夠避免空調「大開特開」的機率，藉此降低愛車空調系統平時的損耗，也能達到省油的效果，何樂而不為？
同時值得注意的是，倘若平時並無工作需求，最好也不要把愛車當作「行動式」的迷你倉儲；降低車身荷重，不僅可以降低引擎平時運轉負擔，更能夠達到省油的首要目的，因此有時間的話，還是好好整理一下堆在後行李廂的瑣碎雜物吧…。
▲但上述要點都只算是錦上添花，想要省油，最好還是先養成良好的駕駛習慣吧。
當然上述要點，多半只能算是「錦上添花」的開車小常識，真的要確實做到省油的首要目的，最好還是要養成良好的駕駛習慣；像是起步大腳油門、急煞停車、慢速龜車這類行為，不僅無助於省油，更容易造成車上其他乘客乘坐時的不適感，倒不如好好地在法定最高速限的範圍內，好好地跟上車流，才是省油的不二王道。
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