下車甩門最易惹怒司機 常關太大力 滲水、異音通通來

記者游鎧丞/綜合報導

對不少老司機來說,乘客真要在車上吃東西、喝飲料都還算小事;要是遇到下車時,硬是要以「浮誇」之姿甩門下車的天兵,說真的司機沒追下車跟乘客翻臉我隨便你…。

司機最討厭乘客下車甩車門 小心愛車未來滲水、異音毛病找上門(圖/資料照)

▲總有人覺得甩車門下車總有股氣勢在,但「甩」久了,小心愛車準備跟你「甩」到分手…。(圖/記者游鎧丞攝,以下同)

講正經的,車門開關時,都是倚賴六角鎖與固定扣互相接合;倘若用力關車門次數一多,不僅會減少組件使用壽命,同時也容易造成車輛行駛時易於產生異音。

司機最討厭乘客下車甩車門 小心愛車未來滲水、異音毛病找上門(圖/資料照)

▲車門關閉時,車門與車身之間是有固定間隙的;倘若甩門次數一多,便有可能讓間隙變大。

車門關閉時,主要是透過六角鎖與B柱內的固定扣互相鉤住、接合;並透過內部的膠條以及橡膠球,達到密合、防水、隔音的多重效果。倘若「不長眼」的人甩門次數一多,六角鎖便容易因直接衝擊產生磨耗,並可能傷害到橡膠球或膠條。

時間一久,車主可能就會發現:「咦?車門怎麼很難關緊?」、「開車時怎麼開始有異音?」這就代表你的六角鎖或膠條「大限已到」、「不得不換」…。

司機最討厭乘客下車甩車門 小心愛車未來滲水、異音毛病找上門(圖/資料照)

▲再者大力關車門,也容易造成車門窗框間隙變大。

同時對於「有窗框」的車型來說,頻繁的「甩門」也會造成窗框與車身的間隙變大,間接讓車窗的升降機構發生故障,這一點對於「無窗框」的高級車來說更是如此。

總而言之,「甩」車門不僅帥不到哪裡去,還有可能造成車門、車窗零組件的損傷,最後還得繳一大筆「學費」;「甩」到分手這句話,可不是隨便說說而已!

關鍵字:汽車實用文

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