高溫夏日爆胎機率高3成 失壓續跑胎成為市場當紅炸子雞

▲影片來源:ETtoday車雲

記者游鎧丞/綜合報導

嚴酷難耐的炎炎夏日,不僅開車出門在外的車友受不了,更別說是愛車在外日曬雨淋的4顆輪胎了;根據交通部道路交通安全督導委員會統計,近3年內國道車輛爆胎事故,夏季爆胎事故數量更達高峰;光是2016年6至8月,高速公路就發生了119件因爆胎導致的車禍事故,較其他月份明顯高出2至3成。

有鑑於此,坊間就有廠商推出爆胎後可行駛短暫里程的「失壓續跑胎」,反倒也成為目前市面上的當紅炸子雞。

炎炎夏日爆胎機率高3成 失壓續跑胎成為市場當紅炸子雞(圖/資料照)

▲根據統計,夏季(6至8月)時分,國道爆胎事故發生率,較一般月份高出2至3成。(圖/資料照,以下同)

據了解,一般車輛發生爆胎事故,多半是因為胎齡過高、過度磨耗甚至是胎壓不足等因素,再加上夏季因路面高溫,更有可能造成輪胎因熱脹效果導致胎壓升高,無形之間更提升了爆胎的發生機率。

因此在長途遠行之前,《ETtoday車雲》會建議各位車友先行檢查胎壓是否符合氣壓磅數標準值、並觀察輪胎胎溝、胎紋甚至是胎壁等處是否有不正常磨耗、變形現象,再者就是輪胎氣門嘴有無漏氣現象;倘若出現上述任一情形,最好先行至車行或是維修廠家進行進一步檢修,藉此保障行車安全。

炎炎夏日爆胎機率高3成 失壓續跑胎成為市場當紅炸子雞(圖/資料照)

炎炎夏日爆胎機率高3成 失壓續跑胎成為市場當紅炸子雞(圖/資料照)

▲夏季因路面升溫,導致輪胎因熱脹效果而胎壓升高,無形之間也提高了爆胎發生機率。

日前由普利司通所推出的「Driveguard失壓續跑胎」,不僅價格更為親民,同時在安全性方面,更通過ISO標準,標榜可在0胎壓的條件下,在時速80km/h內連續行駛80公里,藉此降低爆胎失控風險,讓駕駛能在安全情況下尋求援助。

也因為這類失壓續跑胎不僅可提高行車安全,更能夠避免爆胎後必須立即換胎、拖吊造成的不便,近年來在台灣市場能見度可說是越來越高;更能夠有效降低夏日時分,車輛因爆胎所造成的意外事故。

炎炎夏日爆胎機率高3成 失壓續跑胎成為市場當紅炸子雞(圖/資料照)

▲日前由普利司通所推出的失壓續跑胎,更標榜能夠在爆胎後在時速80km/h以內,連續行駛80公里。

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