圖文／Webike-摩托新聞
在美國從10月11日起舉辦的AIMEXPO（AMERICAN INTERNATIONAL MOTORCYCLE EXPO）中，日本4大廠牌都推出了令人矚目的2019年式美規車款，雖然這些車款會出現在台灣的機率極低，但還是讓人覺得非常新鮮。
因為市場夠大所以能夠推出專屬塗裝
由於北美地區消費者的喜好和其他地區不同，因此常會推出日本與歐洲地區所沒有的限定塗裝，特別是超級運動車款經常會有像是燃燒圖案或是細條紋等，還會推出配合當下流行的花俏版本。
而2019年式YZF-R1採用的紅色更是北美地區最喜愛的顏色，這個紅色塗裝的名稱是Rapid Red(急速紅)，彷彿就是在機動戰士鋼彈內的主角-夏亞專用的感覺。當然，YAMAHA並沒有宣布性能也會跟著增加3倍(笑)。
▲採用Rapid Red(急速紅)配色的2019年式美規YZF-R1，是目前首款以紅色單色推出的版本，光想到這點就讓人覺得非常新鮮。
▲2019年式美規YZF-R6的限定塗裝色則是Intensity White(白色)。
▲2019年式美規MT-07的限定塗裝色則是Breaker Cyan(浪花藍)，雖然新款MT-07也已經在歐洲地區公布，但並沒有包括這個藍色。
▲由於SV650X是首次引進北美地區，因此也推出了專屬的Glass Sparkle Black×Pearl Glacier White(玻璃黑×珍珠冰河白)配色。
在日本與歐洲地區停產的車款仍繼續推出
由於日本與歐洲地區早就都已經導入了由聯合國所主導的國際標準，所以目前兩個地區在廢氣排放與噪音標準方面的步調都是一致的。因此，在歐洲地區不能販售的車款通常也無法直接就進口到日本進行販售，而這也使得車款全球化邁進了一大步。
然而在這樣的情況中，美國卻擁有獨自的檢驗標準，雖然這樣的做法會使美規車款與國際標準脫軌，但由於美國市場非常龐大，所以便造就了美規車款能夠生存的環境。 
▲採用Matte Raven Black(霧面烏黑色)塗裝的2019年式美規VMAX，雖然是延續2018年式的配色，但是將年式改為2019年。
▲2019年式美規CBR600RR的限定塗裝是Matte Black Metallic(霧面金屬黑)，由於現行款CBR600RR並沒有因應廢氣排放標準進行改良，所以在日本與歐洲地區都已經停止販售。
▲採用MATRIX CAMO GRAY×METALLIC MATTE CARBON GRAY(數位迷彩灰×霧面灰)限定塗裝色的2019年式美規KLX250 CAMO。
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