福斯2022年打造27款電動車　MEB底盤加持，每輛成本現省25萬元

▲福斯I.D. Vizzion宣傳影片（影片來源：福斯）

記者游鎧丞／綜合報導

福斯集團（Volkswagen）要在2022年推出27款電動車早已不是什麼新鮮事，但是其精簡荷包的最大功臣：「MEB模組化底盤平台」（Modular Electric Drive Matrix），日前（9／18）才在德國Electric For All 活動當中公開示眾。

這款廣泛運用在家族I.D.2電動概念車的MEB模組化底盤平台，未來也將作為福斯電動量產車款首重的技術核心；據了解，以早先曝光的I.D.概念車為例，受惠於模組化底盤平台加持，平均每輛可減少約莫8,000美元（新台幣24.6萬元）的生產成本，自然也讓「平價電動車」的未來趨勢，可說是更為明顯。

▲福斯集團也宣布，將在2019年將採用MEB底盤的電動車正式投入量產，並預計在2022年推出多達27款的新車。（圖／翻攝自福斯，以下同）

事實上，這具MEB模組化底盤平台的技術以可說是相當成熟，綜觀近年來福斯所推出的I.D.系列電動概念車，即便級距不一，但皆採用了這具模組化底盤平台；該平台不僅兼具輕量化以及剛性等多項特質，同時底部的電池模組，更能因應車型大小，在不犧牲動力輸出以及續航力的前提下，兼容於不同車型，應用度可說是非常高。

▲克服電池模組化的課題，自然也讓福斯量產電動車的開發成本，得以大幅消減。

當然消費者最為關注的電動車充電議題，福斯近年來也投注成本，分別開發了家用壁掛式、直流電專屬充電樁以及高功率快充充電座等不同配備，在硬體設備紛紛到位的前提下，福斯日前喊出打造「千萬電動車大軍」的宣言，似乎真的有機會在2022年付諸實行。