▲影片來源：Jaguar
記者游鎧丞／綜合報導
作為Jaguar陣中首款純電SUV，I-Pace問世以來著實也吸引了車壇不少關注度；日前為驗證自家電動車強大的續航力，原廠更為I-Pace安排一段自英國倫敦「遠征」比利時布魯塞爾的雙首都巡航之旅。
在這共計229英里（369公里）跨海遠征（雖然中間有行經海底鐵路隧道），Jaguar I-Pace也強勢展演一段「不斷電」舞台秀！
▲Jaguar首度叩關電動量產車級距的I-Pace，可說集結原廠科技技術於一身。（圖／翻攝自Jaguar，以下同）
嚴格來說，電動車人人都會做，但是否能夠因應日常所需，提供相對應的續航力表現，那可就是各憑本事，各出各的招；有鑑於此，Jaguar I-Pace日前便完成了自英國倫敦南岸，橫跨英吉利海峽遠征比利時布魯塞爾的純電遠征。
▲根據衛星導航顯示，當中Jaguar還得穿越全長達50.5公里的海底鐵路隧道。
姑且先不論共計229英里（369公里）的長途路徑，光是橫跨兩國、全長達50.5公里的海底鐵路隧道就是一大難關；試想看看，要是在穿越海峽間，臨時給你來個無預警「斷電」，在無從充電的前提下，那還真是叫天天不應、叫地地不靈的尷尬局面…。
所幸在這場遠征過後，Jaguar I-Pace歷經各式路況（在高速公路還遭逢全球共通特產：塞車）考核下，最終仍可在電量剩下約莫13％的前提下抵達終點，展現出相當讓人滿意的續航力表現。
▲甫於2018年日內瓦車展現身的Jaguar I-Pace，是家族首款電動車。
對於Jaguar來說，I-Pace不僅是家族首款純電車款，同時也是第三款掛上「Pace」之名的SUV作品；其動力核心來自於採用前後軸各一的電動馬達，在90kWh鋰離子電池組作動下，可提供換算值達400匹的最大馬力，搭配70.8公斤米高扭力輸出以及前後配重比達50：50的輕量化車身，更能造就出破百加速4.8秒的動態身型。
至於消費者最為關注的充電效率，Jaguar表示，I-Pace透過專屬100kw高效充電樁，可於40分鐘內完成近8成電量回充，甚至是於15分鐘增加100公里的續航里程數；倘若使用一般家用充電器，則需要10小時以上才能完成充電動作。
▲在正常行駛下，Jaguar I-Pace可達到292英里（470公里）的最大續航里程數。
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