▲影片來源：ETtoday車雲／圖片來源：車廠
消費中心／綜合報導
雖說大家都知道現在全球賣最好的新車，莫過於講究承載空間、舒適的SUV車款；不過回到中古車市場，是否真是如此呢？根據美國網站「iseecars.com」調查表示，目前當地最難賣的10大車款，當中竟有5款是夯到不行的SUV；更讓人匪夷所思的，保時捷（Porsche）賣得嚇嚇叫的一哥「Cayenne」，竟名列「票房毒藥」榜首，平均要67.8天才能脫手一台，可說是「一款車，兩地市場不同情」…。
▲製表：ETtoday車雲
本次美國網站「iseecars.com」針對當地市售400萬輛中古車進行調查，並條列出美國現行「最難賣」中古車；倘若以平均值46.4天作為分水嶺，當中名列「10大最難賣」的車款，最少都得花上2個月的時間，車商才能脫手；有趣的是，在這份名單當中，竟有半數都是現在夯到不行的SUV。
誠如先前所述，榮登「最難賣」的中古車第一名，竟是保時捷Cayenne（脫手時間67.8天）；另兩輛台灣車友稍微熟悉的SUV車款，則是Land Rover Discovery Sport（脫手時間66.1天）以及馬自達CX-9（62.9天），可說是與新車銷售現況大相徑庭。
▲「iseecars.com」分析表示，售價以及妥善率，是影響中古車脫手速度的一大主因。（圖／翻攝自車廠）
誠如早先《ETtoday車雲》所報導的，一般消費者以及車行對於中古車行情，多半首重的點在於該車款在後勤維修妥善率以及行情售價幾個主因；但也有受訪者表示，在外觀以及後座乘坐舒適度這種一翻兩瞪眼、見仁見智的因素下，也間接影響了不少人的購車意願。
不過殘酷的是，綜觀本次入選的美國「最難賣」車款，當中也有不少是出自美國車廠之手的作品；只能說「主場優勢」這一檔事，在中古車市場並不成立就是了…。
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